El piloto de Trackhouse MotoGP, Ai Ogura, lideró un 1-2-3 de Aprilia al final del test oficial de Jerez, con Ámbito Bezzecchi tercero a pesar de una caída.

La primera de las cuatro pruebas de la temporada de este año, la salida posterior al Gran Premio de España del lunes representa una de las últimas oportunidades para presentar novedades en las reglas actuales de 1.000cc.

Todos los luceros estaban puestos en Ducati, que presentó numerosas actualizaciones en un intento por blindar su difícil desafío por el campeonato un día a posteriori de su primera conquista de la temporada.

Se observó al dúo del equipo oficial formado por Marc Márquez y Pecco Bagnaia conduciendo con varias piezas aerodinámicas nuevas, incluido un intrigante secundario para el basculante de la GP26.

Márquez, que se estrelló en la segunda reverso del gran premio del domingo en Jerez, fue cuarto en la militar con un tiempo de 1m36.277s y fue el líder sin Aprilia.

Aprilia todavía llamó la atención con sus actualizaciones aerodinámicas, ya que a la RS-GP de Ámbito Bezzecchi le salieron nuevas alas en la parte superior del carenado punta.

El líder del campeonato acabó el día segundo en la militar, a pesar de sufrir una caída durante la sesión de la tarde.

Raúl Fernández marcó el ritmo categórico en la prueba con un 1:35.949 adaptado ayer de la última hora de carrera, degradando a Marc Márquez, quien luego fue empujado a la tercera posición por un Bezzecchi que mejoraba.

Parecía que ese sería el orden hasta la bandera a cuadros, ayer de que Ai Ogura comenzara a iluminar las pantallas de cronometraje.

El piloto japonés marcó un 1m35.944s para adelantarse a su compañero de equipo en Trackhouse y liderar el día.

Pedro Acosta fue botellín en la militar con un tiempo de 1m36.299s, mientras probaba varios rudimentos en un intento por mejorar su forma a posteriori de un fin de semana difícil en el Gran Premio de España con la KTM.

El campeón del Gran Premio de España, Alex Márquez, encabezó la sesión de la mañana con un 1m36.394s, que seguiría siendo el mejor tiempo del día del piloto de Gresini, tras acontecer impresionado un 1m36.409s por la tarde.

Fue sexto por delante de Fabio Quartararo, que arrastró su Yamaha V4 a 1m36.439s por día a posteriori de un difícil Gran Premio de España.

Superó a Fabio Di Giannanantonio (VR46 Ducati), mientras que Johann Zarco (LCR Honda) fue noveno gracias a su 1m36.658s de la primera sesión.

Pecco Bagnaia logró una lucro insignificante en su sesión de la tarde para completar el top 10 en el equipo hermano Ducati con un tiempo de 1m36.671s.

Jorge Martín, de Aprilia, terminó fuera del top 10, pero estaba satisfecho con los avances que sintió que había acabado, a posteriori de suceder el día probando rudimentos que aún no ha tenido la oportunidad de probar adecuado a que se perdió la primera prueba de pretemporada.

Pramac tuvo un día complicado, con Jack Miller sufriendo un problema técnico en la primera sesión y luego una caída por la tarde, mientras que Toprak Razgatlioglu todavía sufrió una caída.

El novato del LCR Honda, Diogo Moreira, se estrelló internamente de la segunda hora de carrera.

Resultados completos de los test de MotoGP de Jerez 2026