Fabio Quartararo respondió contundentemente al difícil Gran Premio de España de MotoGP con Yamaha, diciendo: «No soy estúpido; sé toquetear en moto».

El campeón del mundo de 2021 consiguió la pole en Jerez y terminó en el podio con la antigua Yamaha de cuatro cilindros en vírgula la temporada pasada.

Pero en la estampación de 2026 del Gran Premio de España, ocupó el puesto 17 en la parrilla y terminó la carrera a casi 30 segundos del campeón Alex Márquez.

Aunque Yamaha trajo novedades al Gran Premio de España, la marca japonesa avanzó poco en el falleba de los principales fabricantes.

‘Si solucionamos un problema, aparece otro’

Con la paciencia claramente agotada, Fabio Quartararo no se contuvo cuando habló con los medios el domingo: “Tuve problemas con el agarre y la potencia.

“Desafortunadamente, no hay un solo ámbito en la que seamos fuertes o donde pueda opinar que me siento cómodo.

“No me siento cómodo al frenar, entrar en curvas, tomar curvas, acelerar o frenar.

«Hay tantas áreas en las que tenemos problemas y luchamos. Incluso si solucionamos una, aparece otra.

«Personalmente, no soy estúpido; sé cómo sumar y cuánto estamos perdiendo. Es evidente. Hace un año estuve en el podio.

«Hoy estoy treinta segundos por detrás».

Quartararo señaló durante el fin de semana del Gran Premio de España que no esperaba un nuevo motor para la prueba.

Massimo Meregalli de Yamaha confirmó el lunes en Jerez que la marca tiene un motor levemente modificado, pero el diseño común es idéntico al que se ha corrido.

Quartararo fue el mejor Yamaha en el Gran Premio de España en el puesto 14, sin ningún otro piloto de M1 en los puntos.

Su compañero de equipo Alex Rins, cuyo futuro en MotoGP parece incierto, fue 16º, mientras que Jack Miller fue 18º oportuno a un problema técnico.

Toprak Razgatlioglu y Egregio Fernández ocuparon las últimas plazas en la Yamaha restante.