Si McLaren quiere conseguir al mejor piloto de la parrilla de Fórmula 1 y alejar a Max Verstappen de Red Bull, ahora sería el momento consumado.
El cuatro veces campeón del mundo no está satisfecho con la dirección que ha tomado la F1 con sus nuevas reglas, y sus frustraciones solo se han manido exacerbadas por el insustancial manifestación de Red Bull en 2026. El equipo ex campeón del mundo está muy por detrás del coetáneo Mercedes de narración, tanto en términos de su RB22 como de su nueva mecanismo de potencia.
Se dice que Verstappen está considerando su futuro y ha extenso la puerta a la posibilidad de que pueda alejarse sensacionalmente de la F1 al final de la temporada, tal es el nivel de su descontento coetáneo.
El jueves se produjo un rotación sorprendente en la clan de Verstappen con la aviso de que su ingeniero de carrera y asociado cercano, Gianpiero Lambiase, dejará Red Bull al finalizar su convenio coetáneo y se unirá a McLaren en 2028.
El movimiento imprevisto ha conmocionado al paddock de la F1 y sin duda tendrá repercusiones para Red Bull y Verstappen.
Quizás haya otro círculo para el futuro de Verstappen: uno que lo vea dejar Red Bull por McLaren.
Esto podría ser inmediato, donado que el holandés tiene los medios para suministrar un movimiento a otro sitio de la parrilla gracias a una cláusula de salida que le permitiría dejar Red Bull. Si admisiblemente los detalles se mantienen en privado, se entiende que Verstappen podría alejarse de Red Bull si no está entre los dos primeros en el campeonato de pilotos antaño de las reposo de verano.
Teniendo en cuenta que Verstappen ya está 51 puntos detrás de George Russell en la clasificación, y dada la supremacía coetáneo de Mercedes, eso no está más allá de lo posible.
Una medida así sacudiría el mercado de pilotos y dejaría a McLaren enfrentando un gran dilema con su fila. El coetáneo campeón mundial Lando Norris está asegurado hasta al menos finales de 2027, mientras que su compañero de equipo Oscar Piastri firmó un nuevo convenio a abundante plazo el año pasado que se cree que lo comprometerá hasta finales de 2028.
Para poder fichar a Verstappen para 2027, McLaren tendría que rescindir anticipadamente uno de los contratos de sus pilotos. Este sería un movimiento despiadado (poco que ya se ha hecho antaño con Daniel Ricciardo), pero potencialmente secreto para afirmar la captura de un engendro como Verstappen.
Lambiase ha sido la voz al aurícula de Verstappen en Red Bull
La oportunidad de reunirse con Lambiase en 2028 seguramente atraería a Verstappen, pero donado el estado coetáneo de la F1 y su descontento, podría sobrevenir una opción alternativa que se adapte mejor a todas las partes involucradas.
Zak Brown podría retozar su última carta de triunfo al ofrecerle a Verstappen un asiento en el nuevo software Hypercar de McLaren para 2027.
Esto permitiría a Verstappen tomarse un año sabatino de la F1 mientras se realizan mejoras en las regulaciones y disfrutar de algunas carreras de autos deportivos en el Campeonato Mundial de Resistor, incluida la oportunidad de competir en las legendarias 24 Horas de Le Mans.
Verstappen, que hará su comienzo en las 24 horas el próximo mes en Nurburgring, ha hablado de su deseo de algún día participar en el evento de manada zarco de las carreras de autos deportivos. Esto podría convertirse en una efectividad para él el próximo año. Hasta ahora, McLaren sólo ha ocupado uno de sus dos asientos para su software WEC Hypercar.
Luego, en 2028, McLaren podría brindarle a Verstappen la opción de regresar a la F1 y una vez más unir fuerzas con Lambiase.
Tal movimiento haría que Verstappen siguiera un camino similar al que tomó Fernando Alonso cuando dejó la F1 (e, irónicamente, McLaren) a finales de 2018 para explorar sus otras ambiciones en el deporte del motor.
Vale la pena señalar que Ford además lanzará un software Hypercar el próximo año, pero donado todo lo que está sucediendo actualmente en la F1, puede que no sea suficiente para ayudar a Verstappen vinculado a Red Bull.
Teniendo en cuenta los mejores intereses de McLaren, sería una tontería que Brown no al menos estuviera monitoreando de cerca la situación de Verstappen.
Durante mucho tiempo se ha hablado de que Verstappen se una a Mercedes, pero ¿es McLaren el que ahora tiene todos los ases?