Sylvain Guintoli dice que el cambio de MotoGP a neumáticos Pirelli podría remodelar el orden competitivo, ya que aquellos que adapten el set más rápido para obtener una «gran superioridad».

El ex piloto de grandes premios y campeón del mundo de Superbikes contribuyó al exposición de los neumáticos actuales de MotoGP de Michelin, pero todavía conoce los cauchos Pirelli gracias a su trabajo con el equipo de pruebas BMW SBK.

Pirelli hizo su inauguración en ‘MotoGP’ durante una prueba grupal privada con motos de 1.000 cc en Misano el pasado mes de septiembre.

Desde entonces, KTM y Honda han confirmado pruebas en pista de prototipos de 850 cc, y el exposición de neumáticos se acelerará a medida que los fabricantes se centren en las regulaciones de 2027.

Por otra parte del cambio a Pirelli, MotoGP introducirá motores más pequeños de 850 cc, propulsados ​​100% por «combustible sin origen refinado de petróleo», adicionalmente de la prohibición de dispositivos de cima de conducción y restricciones en la aerodinámica.

Pero para Guintoli, habituado en MotoGP de TNT Sports, los neumáticos nuevos serán el cifra esencial.

«Los neumáticos marcan una gran diferencia. Son textualmente tu punto de contacto con la pista», dijo Guintoli. Crash.net.

“Las carreras consisten básicamente en utilizar todo el potencial de los neumáticos durante la carrera.

“Así que todo va a ser diferente porque las (marcas) de neumáticos tienen características muy diferentes.

«Se flexionan de diferentes maneras, brindan diferente agarre, en diferentes ángulos, brindan diferente feedback y tienen diferentes niveles de resistor».

Guintoli aplazamiento que los neumáticos Pirelli WorldSBK proporcionen el ‘ADN’ de sus neumáticos de MotoGP.

«Aún no sabemos cuál será la precisión final de Pirelli para MotoGP. Hemos pabellón que serán evoluciones (de los neumáticos SBK)», dijo.

«¿Cuánto ADN de los Pirelli actuales habrá allí? Probablemente conveniente. Pero no lo sabemos exactamente.

“Así que es difícil de predecir, pero creo que podemos estar conveniente seguros de que los fabricantes tendrán mucho trabajo por hacer.

«Y quien sea capaz de resolverlo primero tendrá una gran superioridad porque los neumáticos marcan una enorme diferencia».

Sylvain Guintoli correrá el Maratón de Londres 2026 el 26 de abril vestido con monos de carreras, en memoria de su hijo Luca.

Para apoyar a Guintoli en la cuestación de fondos para la estructura benéfica contra el cáncer de niño PASIC, visite: https://2026tcslondonmarathon.enthuse.com/pf/sylvain-guintoli