El dominio de Aprilia continuó en el Gran Premio de Estados Unidos de 2026, cuando la marca logró su primera doble triunfo de la nueva temporada de MotoGP.
Luego de ganar victorias dominantes en los Grandes Premios de Tailandia y Brasil, Entorno Bezzecchi lideró cada dorso del Gran Premio de Estados Unidos del domingo para ganar su tercera triunfo de la campaña.
Ahora ha yeguada los últimos cinco grandes premios, lo que le sitúa en circunscripción de élite conexo a pilotos como Marc Márquez, Valentino Rossi y Mick Doohan.
Bezzecchi igualmente ha liderado 121 vueltas consecutivas desde el Gran Premio de Portugal del pasado noviembre, lo que establece un nuevo récord que ostentaba anteriormente Jorge Lorenzo en 2015.
El piloto de Aprilia lidera el campeonato con cuatro puntos sobre su compañero de equipo Jorge Martín, quien aprovechó una organización contraria en el sprint para conseguir su primera triunfo de cualquier tipo desde la temporada 2024 en la que ganó el título.
Martin igualmente terminó segundo detrás de Bezzecchi en el gran premio, el segundo doblete del año para Aprilia.
Ahora hay pocas dudas sobre las credenciales de las aspiraciones de título de Aprilia, así como sobre el hecho de que Martin está muy involucrado en esta búsqueda conexo a Bezzecchi.
Pero ahora surgen serias dudas sobre Marc Márquez y la defensa de Ducati.
En un circuito donde ha yeguada siete veces en su carrera, por otra parte de que la construcción de neumáticos Michelin vuelve a la traducción en serie, se esperaba que Márquez y Ducati tuvieran un fin de semana mucho más musculoso en COTA que en las dos primeras rondas.
Pero el fin de semana de Márquez comenzó con una caída a 190 km/h en la FP1 y no pudo mejorar. Fue sexto en la clasificación y luego chocó contra Fabio Di Giannantonio en el sprint.
Esto le supuso una penalización por una dorso larga para la carrera principal. Finalmente terminó botellín en el gran premio. Aunque tenía ritmo de podio, todavía no era suficiente para haberlo gastado desafiar a Bezzecchi por la triunfo. Ahora está a 36 puntos del liderato del campeonato.
Ducati insiste en que Márquez todavía está luchando por las secuelas del hombro que se lesionó en Indonesia en octubre pasado, aunque esto genera preocupaciones de que este problema podría ser peor de lo que parece.
Ducati logró la pole con Fabio Di Giannantonio y fue segunda al sprint con Pecco Bagnaia. Pero la GP26 igualmente mordió sus neumáticos en COTA en el gran premio, mientras que al inicio de las carreras se mantiene fuera de ritmo en comparación con la Aprilia.
En el extremo podcast de Crash MotoGP, Lewis Duncan y Peter McLaren se unen a Dre Harrison para susurrar sobre la tambaleante defensa de Ducati y el buen aparición de Aprilia.
Todavía discuten la tan odiada regla de la presión de los neumáticos, luego de que Pedro Acosta perdiera un podio al sprint el sábado.