Kimi Antonelli dice que quedó “muy enojado” consigo mismo luego de hacer un mal eclosión en el Gran Premio de Japón de Fórmula 1.
El italiano de 19 primaveras se recuperó de un eclosión moroso y aprovechó un período gracias a Dios oportuno del coche de seguridad para conseguir su segunda triunfo consecutiva en Suzuka y ponerse a la capital del campeonato mundial de F1 por primera vez.
Antonelli había conseguido una pole position brillante, pero cayó al final de los seis primeros con un eclosión terrible luego de sufrir un patinaje en la salida de su Mercedes.
A pesar de conseguir la segunda triunfo de su carrera en la F1, Antonelli no estaba contento con su error.
«Es bueno estar de reverso en el escalón más parada», dijo Antonelli. «Obviamente es una triunfo muy peculiar, una pista muy peculiar. Por un costado estoy muy contento pero por el otro estoy un poco chasqueado por cómo fue la salida».
«Es un radio en la que necesito trabajar mucho porque definitivamente no es lo suficientemente buena y estoy haciendo mi vida mucho más difícil. Definitivamente todavía queda mucho trabajo por hacer, pero tuve mucha suerte con la sincronización del coche de seguridad. Pero el ritmo fue muy cachas y estoy muy contento con eso».
Al explicar sus problemas fuera de tangente, continuó: “Creo que bajé el embrague demasiado, más de lo que debería.
«Obviamente, los neumáticos asimismo estaban un poco más fríos. Fui más allá del agarre arreglado y perdí muchas posiciones».
Antonelli inmediatamente perdió varios puestos en la tangente
A posteriori de la carrera, el director del equipo Mercedes, Toto Wolff, bromeó con Sky Sports F1: «Un eclosión fallido; estos niños aprenden en las escuelas de conducción con sistemas automáticos, así que tenemos que enseñarles cómo soltar el embrague: despacio, de guisa constante y no demasiado rápido».
«Pensé, ‘otra vez no’, porque obviamente no les estamos dando las herramientas más fáciles, por lo que nuestras futuro en caudillo han sido un poco mediocres y necesitamos mejorar eso, pero en ese caso, el conductor tuvo una gran influencia para que el coche no desapareciera. Se veía admisiblemente con el patinaje de las ruedas, pero no es rápido».
Antonelli, que ha perdido circunscripción al inicio de todas las carreras en lo que va del año, reconoció que ésta es un radio en la que necesita mejorar.
“Hoy fue completamente infracción mía”, reconoció. “Pero juntos, George y yo, hemos estado luchando un poco más de lo que hubiéramos anticipado desde el eclosión de la temporada, y hoy McLaren tuvo un eclosión positivamente bueno.
«Así que claramente están haciendo poco mejor, sin duda asimismo en lo que respecta a la información del conductor. En este caso, Oscar lo hizo mucho mejor que yo porque… no puedo decirlo, pero lo ‘jodí’ conveniente. Sólo necesito seguir trabajando en esa radio».