Max Verstappen está “más allá de” sentirse “frustrado” por su situación contemporáneo y la de Red Bull a posteriori de una difícil sesión de clasificación para el Gran Premio de Japón de Fórmula 1.

El holandés saldrá 11º en Suzuka, a posteriori de no tener podido salir de la Q2, mientras que su compañero de equipo Isack Hadjar progresó y acabó octavo en la parrilla final.

Max Verstappen se encontró «atascado» ya que la descuido de confianza en su Red Bull RB22 le impedía atacar las curvas.

Describió su coche como «inconducible» en la radiodifusión del equipo, tras quejarse el viernes de que el coche se comportaba de forma completamente diferente en la FP1 y la FP2.

«Hemos realizado cambios durante todo el fin de semana», dijo cuando Crash.net le preguntó sobre su sesión.

“Pero al mismo tiempo, además tenemos algunos problemas en el coche que estamos tratando de solucionar, y creo que fue peor otra vez en la clasificación en comparación con la FP3.

“Así que tan pronto como intentaste empujar, para mí todo estaba por todos lados.

«Verdaderamente no es bueno, y por otra parte no te da ninguna confianza para atacar las curvas. Así que, en mi caso, me quedé estancado. No podía presionar más».

Cuando se le preguntó si los problemas estaban más relacionados con el despliegue de energía o con el chasis, sugirió que era lo postrero.

«Bueno, digamos que la capacidad de conducción y esas cosas siempre pueden ser mejores. Creo que todos dirían lo mismo, cambios, todo».

“No creo que ese sea nuestro anciano problema, en ingenuidad, porque desde el punto de panorama del coche estamos luchando mucho en este momento y para abastecer la coherencia.

«Hay problemas que sabemos que hay en el coche y, como dije, estamos tratando de solucionarlos. Pero eso hace que cada sesión sea un problema diferente».

Recordando sus comentarios del viernes sobre el cambio de configuraciones entre sesiones, dijo: “Sí, y ahora de nuevo de una forma diferente.

«Quiero aseverar, los cambios que hice desde la FP3 a la clasificación no son tan grandes. Es un poco complicado de entender».

Reconoció que el automóvil no respondió como se esperaba.

«Sí, al mismo tiempo además sabemos que hay problemas. Por supuesto, intentamos solucionarlo durante el fin de semana, y supongo que en la clasificación volvió a empeorar».

Verstappen admitió que estaba más contento con el coche en Australia a principios de este mes.

«Quiero aseverar, podemos ver que Melbourne fue mejor, y luego de alguna forma sucedieron algunas cosas con el automóvil, sin siquiera haberlo tocado. Así que eso siempre es un gran problema».

«Sólo hay unas pocas piezas en el automóvil que no funcionan como deberían, lo que nos limita incluso cuando haces cambios en la configuración, como solías hacer en el pasado, básicamente todavía no argumenta».

Verstappen: La masa no intenta “hacerme callar” por las críticas a los coches

Cuando se le preguntó si era frustrante alcanzar a un circuito que le encanta con un coche complicado y un conjunto de reglas que no le gustan, Verstappen dejó claro su sentimiento.

«Ya ni siquiera estoy frustrado, estoy más allá de eso. No sé la palabra correcta en inglés para eso. No sé qué hacer con eso, para ser honesto.

«Probablemente no haya ninguna palabra. No me enojo por eso, ya no me decepciono ni me frustro por lo que está pasando».

Continuó: «Seguro que arreglaremos algunas cosas en las próximas semanas y meses. El resto, ya sabes cómo me siento acerca de muchas cosas. No necesito mencionarlo de nuevo. Hay muchas cosas que yo personalmente debo resolver».

Cuando se le preguntó qué quería aseverar con el postrero comentario, dijo: «La vida. La vida aquí (el paddock de F1)».

Minimizó la sugerencia de que se refiere a personas que quieren que deje de aseverar lo que piensa sobre el estado contemporáneo del deporte.

“Oh, quiero aseverar que la masa no está tratando de hacerme callar”, dijo. «Al final del día digo lo que pienso sobre la situación porque me importa el deporte. Y creo que es correcto. En eso me callado y luego me voy a casa.

«Pero por el momento no es una situación en realidad agradable. Es lo que es. Sólo tratamos de seguir delante y seguir intentándolo».

Verstappen dejó claro en 2025 que disfrutó el proceso de darle la reverso al coche e insiste en que no tiene problemas con su equipo.

“Disfruto trabajando con todos”, dijo. “Por supuesto, todos están haciendo lo mejor que pueden, pero hay muchas cosas juntas que en este momento no son tan agradables para mí.

“Pero eso no tiene carencia que ver con la masa del equipo, porque sé que trabajan muy duro y lo dan todo para darme la mejor oportunidad”.