Francesco Bagnaia cree que MotoGP debería introducir sesiones de test obligatorias antaño de que se celebre una carrera en circuitos «nuevos».

El primer MotoGP brasileño del pasado fin de semana desde 2004 vio interrupciones durante los tres días conveniente a problemas relacionados con la pista, que culminaron con el gran premio acortado en ocho vueltas en respuesta a la degradación de la superficie.

Cubo que el repavimentado y el trabajo en la pista «cumplieron plenamente con los estándares de la FIM», se plantean dudas sobre si el proceso de homologación del circuito de MotoGP es lo suficientemente riguroso.

Cualesquiera que sean los criterios de homologación, Bagnaia subrayó que poner en pista los prototipos de MotoGP es la única forma de exponer posibles problemas.

«Creo que en el futuro deberíamos tener la posibilidad de hacer una prueba antaño del GP para que podamos identificar cualquier problema», cita GPOne.com a Bagnaia el jueves en COTA.

Las máquinas de producción habían probado el circuito de Goiania antaño del evento de MotoGP, pero Bagnaia explicó:

«Si conduces una moto de producción en una pista, no puedes ver sus límites. Creo que esto (un test de MotoGP) es un cambio que se debe hacer».

Está previsto que dos nuevas sedes, Buenos Aires en Argentina y Adelaida en Australia, se unan al calendario de MotoGP la próxima temporada.

Dejando a un flanco los costos, organizar una prueba adicional de MotoGP fuera de Europa sería logísticamente difícil de encajar en el calendario de carreras, pero Bagnaia cree que los pilotos de pruebas de industria podrían cumplir de forma competente el papel.

«Los pilotos de prueba son suficientes para mí», dijo. “En 2022, cuando pudimos realizar pruebas en Indonesia, fue agradable porque pudimos probar los neumáticos.

“Nos dimos cuenta de que no eran perfectos y de hecho los cambiamos para el GP.

«Es cierto que no todos los probadores llevan la moto al orilla, pero aun así sería mejor que falta».