El doloroso eclosión de Williams en la temporada 2026 de Fórmula 1 no muestra signos de terminar pronto.

Por segunda vez en dos días, los autos Williams con sobrepeso ocuparon los seis últimos lugares y fueron eliminados de la Q1 en la clasificación del Gran Premio de China.

Carlos Sainz se quedó a poco menos de dos décimas de avanzar a la Q2, pero tuvo que conformarse con el puesto 17, casi medio segundo por delante de su compañero de equipo Alex Albon, que estaba descontento en el puesto 18.

Albon estaba enormemente frustrado por el rendimiento y el manejo de su coche, y lamentó por la radiodifusión del equipo su clasificación en Shanghai como «terrible».

Luego de la sesión, admitió preocupantemente que ni siquiera los cambios drásticos en la configuración están mejorando el FW48 de Williams.

«Es difícil. Están sucediendo algunas cosas raras en el automóvil», reflexionó Albon a los medios, incluido Crash.net.

«Creo que hicimos algunos cambios en la configuración y arrancamos en el pitlane durante todo el fin de semana. Creo que haré otro mañana, sólo para seguir delante y seguir aprendiendo».

«Por el momento, cero de lo que estamos haciendo parece arreglar los autos. Esta pista nos expondrá normalmente, pero esto es un poco más de lo que esperaría».

Albon dijo que Williams ha estado intentando algunas medidas de configuración suficiente extremas sin éxito.

«Vamos a zonas en las que nunca hemos estado antaño y, para ser honesto, seguiremos avanzando y dando más pasos a partir de ahí. Nulo parece arreglar el coche», añadió.

«Estoy seguro de que el Cadillac es más rápido que nosotros en bastantes curvas, así que sólo estoy tratando de descubrir qué está pasando. El viejo problema es el transporte de tres ruedas, así que tenemos que solucionarlo».

Continuó: «Siento que estamos llegando al punto en el que estamos marcando casi todo lo que podemos. Entonces, en ese punto, ¿qué sigue?».

«Creo que vamos a tener esa discusión esta perplejidad; ¿qué más podemos hacer para solucionarlo? Ahora sólo estoy hablando de invariabilidad, no de carga aerodinámica ni cero más.

«Así que esta perplejidad tendremos un rasgadura en la comienzo, y si creemos que hay una teoría, creo que me verán sentado en el pitlane otra vez».

Williams ‘no puede esconderse detrás’ de sus problemas de peso

Williams ha desilusionado enormemente en 2026, ya que esperaba sacar provecho de la revisión reglamentaria luego de ser uno de los primeros equipos en comprometer todos sus medios con las nuevas reglas.

Pero Williams ha comenzado la campaña mal, fuera del ritmo y en la parte trasera del orden jerárquico del mediocampo, siendo un coche con sobrepeso el viejo problema.

Se cree que el retador de Williams para 2026 tiene un sobrepeso de entre 20 y 25 kg, aunque no se ha confirmado una monograma exacta.

Pero Albon insistió en que Williams no puede utilizar el tema del peso como la única razón de su error de rendimiento.

«No podemos escondernos detrás del peso porque, al final del día, hay otros coches que todavía pesan más», explicó.

“Definitivamente no tanto como nosotros, pero todavía tienen sobrepeso, y el débito con respecto a estos equipos no es solo eso.

«Hay muchos problemas de invariabilidad en el coche. Siquiera hemos trillado la carga aerodinámica, así que es una acumulación de cosas.

«El peso es una cosa, todavía hay planes, unido con la pérdida de peso, para equilibrar un poco más el coche y añadir carga aerodinámica».

A pesar de los problemas actuales de Williams, Albon enfatizó que tiene fe en el equipo de Grove para cambiar las cosas.

«Creo que es encajado aseverar que todos estamos frustrados, no sólo yo», dijo.

«Creo que todos estamos alineados en esto. Ha sido un invierno doloroso, un eclosión de temporada doloroso. Me recuerda un poco más a hace unos abriles que al año pasado.

«Todavía tengo fe en este equipo y está viniendo de lo más stop del año pasado a donde estabas antaño. Todo significa un poco más, pero desafortunadamente ya hemos estado aquí antaño».

«Sabemos lo que se necesita para regresar, estamos más preparados para regresar todavía, y solo tenemos que esperar. No es un proceso hacedero, y mientras nos ponemos al día, ellos todavía están mejorando y solo tenemos que alcanzar a nuestros rivales del mediocampo e intentar terminar la temporada en un buen punto.

«Pero por ahora, estamos claramente por detrás».