La nueva era de la Fórmula 1 tuvo un manifestación emocionante con una temporada llena de batalla que abrió el Gran Premio de Australia.
Luego de semanas de juegos mentales, política y conjeturas, finalmente pudimos presenciar por primera vez la nueva era de la F1 cuando la temporada 2026 comenzó en Australia.
Mercedes hizo un manifestación consumado cuando George Russell encabezó un 1-2 en una carrera original frenética que comenzó con fuerza antaño de estabilizarse en las últimas etapas.
Aquí están los mayores ganadores y perdedores de una primera ronda salvaje en Melbourne…
Triunfador – Mercedes
Fue el manifestación consumado de F1 2026 para Mercedes
Es una preeminencia para Mercedes a principios de 2026 posteriormente de que las Flechas Plateadas convirtieron su cerco de la primera fila en un cómodo uno-dos encabezado por Russell.
Luego de dominar la clasificación, Mercedes no tuvo las cosas tan fáciles el día de la carrera y tuvo que aventajar un desafío temprano de Ferrari. Charles Leclerc adelantó a Russell en la curva 1 con un dispersión de cohete, mientras que Lewis Hamilton igualmente aplicó presión en las primeras etapas.
Las Flechas de Plata finalmente superaron y burlaron a Ferrari cuando su poder brilló, lo que permitió a Russell convertir la pole en vencimiento y tomar el liderazgo del campeonato mundial por primera vez en su carrera. Puede que no sea tan significativo como algunos sugirieron, pero está claro que Mercedes, al menos por ahora, tiene una preeminencia de rendimiento sobre el resto.
Russell estuvo a la categoría de su auge de preferido de pretemporada al hacer el manifestación consumado en su intento por convertirse en campeón del mundo cuando Mercedes marcó su regreso al frente de la F1 posteriormente de cuatro primaveras desafiantes.
Perdedor – McLaren
Norris terminó en un distante botellín puesto.
Luego de establecer un punto de remisión en la F1 con su doble triunfo en el campeonato mundial en 2025, McLaren ha vuelto a la tierra al manifestación del nuevo ciclo de reglas.
McLaren pensó que comenzaría el año detrás de sus rivales Mercedes y Ferrari, pero el endeudamiento fue mucho decano de lo esperado. El presente campeón del mundo, Lando Norris, estaba a más de 50 segundos de Russell y a 35 segundos del cuarto clasificado, Hamilton, en su camino en torno a un distante botellín puesto.
Norris, que no disfruta de la nueva gestación de coches de F1 y los ha criticado muchísimo, se mostró conveniente pesimista posteriormente, afirmando que McLaren está «muy, muy allá» y tiene «mucho trabajo por hacer».
Triunfador – Ferrari
Leclerc celebra su podio
Tras una lamentable temporada 2025, este fue un manifestación positivo para Ferrari. A pesar de un desempeño decepcionante en la clasificación, las excelentes panorama de carrera de Ferrari permitieron que tanto Leclerc como Hamilton estuvieran en la mezcla durante las primeras vueltas y el SF-26 pareció ser rival para el Mercedes en el primer stint.
Las posibilidades de vencimiento de Ferrari se esfumaron tras su osadía de no entrar en boxes durante los dos primeros coches de seguridad virtuales. Ferrari optó por impulsar la posición en la pista, pero en retrospectiva le entregó el control de la carrera a Mercedes, quien, próximo con la decano parte del pelotón, aprovechó la oportunidad de beneficiarse de una parada en boxes ocasión.
Dejando a un costado el exploración sobre su cuestionable error de organización, Ferrari tiene motivos para sentirse alentado a renunciar Australia. Tiene el segundo coche más rápido y se cree que se puede controlar a Mercedes, y Hamilton insiste en que alcanzar a su antiguo equipo “no es difícil” en las próximas carreras.
Perdedor – Oscar Piastri
Por segundo año consecutivo, Oscar Piastri sufrió una gran angustia en su propio país. Esta vez ni siquiera tomó la salida posteriormente de sufrir una cachas caída camino a la parrilla antaño de la carrera.
Esto no solo fue una gran engaño en su carrera de casa, sino que Piastri, que llega a 2026 con un punto que demostrar posteriormente de su derrota en el título de F1 de 2025, sufrió el peor manifestación posible en su intento por aventajar a su compañero de equipo en McLaren, Norris.
El costoso casualidad tomó a Piastri totalmente por sorpresa y agravó aún más el difícil manifestación de la nueva campaña de McLaren.
Triunfador: Arvid Lindblad
Lindblad anotó puntos en su primicia en F1
Un manifestación de ensueño en la F1 para el novato inglés de 18 primaveras Arvid Lindblad, quien se convirtió en el tercer anotador de puntos más pipiolo de la historia con su octavo puesto en Melbourne.
Esta fue una diligencia efectivamente impresionante de Lindblad durante todo el fin de semana, ya que superó y superó a su compañero de equipo más experimentado en Racing Bulls, Liam Lawson, y se vio como en casa en la F1.
Lindblad tuvo una salida brillante y se metió con los líderes en la primera reverso. A pesar de encontrarse inevitablemente atrapado por autos más rápidos, el posterior y emocionante prodigio de Red Bull corrió con masculinidad y sin miedo, logrando un excelente resultado en su primicia.
Perdedor – Red Bull
Verstappen no disfruta de la nueva era de la F1
Luego de una buena pretemporada, este no era el manifestación de 2026 que Red Bull tenía en mente.
Max Verstappen se recuperó adecuadamente de su impactante casualidad en la Q1 y de su asesinato para subir del puesto 20 en la parrilla al sexto, pero Red Bull parece estar en una pelea contra McLaren por el tercer puesto en el orden jerárquico detrás de Mercedes y Red Bull.
Hubo una gran engaño para Isack Hadjar, cuyo buen manifestación de carrera se deshizo cuando su dispositivo de potencia Red Bull falló en la reverso 12 en Albert Park.
Sin requisa, hay poco de aliento para Red Bull, ya que Hadjar ya está demostrando signos prometedores de que puede evitar el mismo destino que sus predecesores.
Triunfador – Ollie Bearman
Un impresionante avance bajo el radar de Ollie Bearman, quien, eclipsado por la batalla en el frente, silenciosamente se abrió camino hasta el top 10 para marcar un manifestación de puntuación para Haas.
El mucho calificado Bearman comenzó donde lo dejó en una cachas temporada de novato en la F1 al aventajar una vez más a su compañero de equipo en Haas, Esteban Ocon, a quien superó de forma convincente en la clasificación.
Un gran manifestación de temporada para Bearman, que continúa asumiendo el papel de piloto principal de Haas en la F1.
Un buen disparo de Bearman le valió puntos a Haas
Perdedor – Williams
Williams tuvo una carrera conveniente anónima, con Alex Albon y Carlos Sainz al punto que viendo la cobertura televisiva en su camino en torno a un discreto 12º y 15º puesto respectivamente.
Dejando a un costado a Aston Martin, Williams ha sido la decano engaño de 2026 hasta ahora. El FW48 tiene sobrepeso y está muy fuera de ritmo, con Williams deslizándose desde el frente del mediocampo en torno a la parte trasera durante el invierno.
Hasta que se resuelvan los problemas de peso y rendimiento, será difícil para Williams conseguir puntos.
Triunfador – Gabriel Bortoleto
Gabriel Bortoleto fue la fortuna desfavorecida de la clasificación cuando llegó a la Q3, antaño de convertir eso en el noveno puesto para poner dos puntos en el tablero para Audi en su primera carrera de F1.
La gran diligencia y el resultado de Bortoleto suavizaron el contratiempo de un problema técnico que impidió a Nico Hulkenberg tomar la salida.
Perdedor – Aston Martin
Aston Martin y Honda están en una situación desesperada
Aston Martin todavía tiene que ganarse un puesto en la columna de «perdedores» basándose nada más en su terrible manifestación hasta 2026, que se debe en gran medida a los problemas de confiabilidad de Honda.
Sin requisa, las cosas acabaron siendo mejor de lo esperado el día de la carrera. Fernando Alonso llegó brevemente al décimo puesto posteriormente de un manifestación importante y logró 21 vueltas antaño de dar por terminado el día.
Caso Stroll completó 43 de las 58 vueltas, aunque requirió una parada en el estacionamiento. Eso le dio a Aston Martin más datos y kilometraje de lo previsto antaño de la carrera, pero tanto él como Honda todavía tienen grandes problemas que resolver.