El tiempo húmedo limitó las posibilidades de que todos los equipos en el test de Portimao WorldSBK de esta semana trabajaran en el explicación de sus motos, pero algunos pilotos no tuvieron más remedio que aparearse.
Entre ellos se encontraba el novato de Honda, Jake Dixon, cuya adecuación de Moto2 a World Superbike se vio afectada por tres accidentes en su primer test en Jerez en noviembre, y luego por el mal tiempo tanto en Jerez los días 21 y 22 de enero como en Portimao los días 28 y 29 de enero.
Dixon, sin retención, fue uno de los varios pilotos que utilizó uno de sus días de pruebas del año el jueves en Portugal, terminando tercero más rápido mientras buscaba comprender mejor la Honda CBR1000RR-R en condiciones de humedad.
«Obviamente, hubiera sido mejor si el tiempo hubiera sido un poco más amable con nosotros durante estos dos días», dijo Dixon a WorldSBK.com posteriormente del segundo día de pruebas en Portimao, «pero decidimos salir hoy (jueves) y usar uno de nuestros días, sólo porque necesitábamos trabajar en pilotar la moto bajo la tormenta y obviamente no he transmitido demasiadas vueltas.
«Así que, efectivamente productivo, estoy muy contento con el superficie donde acabamos de terminar la prueba con la moto mojada, así que es un gran crédito para el equipo y además para todos los que trabajaron duro detrás de campo».
Dixon añadió que se estaba centrando en el nivelación de la bici y la posición de conducción, ya que el tiempo dejaba pocas oportunidades para probar nuevos medios.
«No es sólo un punto, es el nivelación universal de la moto», dijo Dixon cuando se le preguntó en qué había estado trabajando.
«Solo trato de hacerme notar un poco más cómodo en la posición de conducción y estas son las áreas principales».
De cara a la prueba final de la pretemporada en Australia los días 16 y 17 de febrero, Dixon añadió: “Sigamos haciendo lo que estamos haciendo.
«Aún tenemos mucho trabajo por hacer, pero simplemente estamos disfrutando el proceso, disfrutando con el equipo y cada carrera avanzando».