Un test de un día en una Jerez “húmeda” pareció sugerirle a Alex Lowes que Nicolo Bulega no estaría diligente para iniciarse en MotoGP en 2025.

La suposición de Lowes estaba equivocada, por supuesto, ya que Bulega corrió las dos últimas rondas de la temporada de MotoGP 2025 en Portimao y Valencia, así como la prueba de postemporada en Valencia, poco luego de terminar segundo en la clasificación mundial de Superbikes detrás de Toprak Razgatlioglu.

El piloto sajón, que ese mismo día estuvo en Jerez para participar en la prueba de neumáticos del Mundial de Superbikes Michelin, consideró que Bulega dio muy pocas vueltas para dar el paso a MotoGP a fracción de temporada.

«En cierto modo, estás escondido de la nulo, porque estás contra los mejores pilotos del mundo, no hay nadie con una mala moto; hay algunas motos que son menos competitivas, pero todas son muy similares ahora, no es como lo que era hace abriles, con mayores diferencias», dijo Alex Lowes a Crash.net, hablando en Motorcycle Live el 15 de noviembre, luego del Sprint de MotoGP de Valencia, que no había trillado en ese momento.

“Estuve allí en Jerez cuando él (Bulega) probó la moto, creo que había donado unas 20 vueltas (estaba húmeda, la pista no estaba completamente sequía).

“Remembranza que estaba hablando por teléfono con mi hermano y él me dijo: ‘¿Crees que montará?’ Dije: ‘No, no creo que lo haga’ porque, si tuviera un día completo de pruebas, o dos días de pruebas, pensé que podría intentarlo, pero ir directamente al fin de semana en Portimao sin mucho tiempo, ¿qué vas a ganar, efectivamente, si eres honesto?

«La multitud en ese paddock todavía se alegra de ver que no lo haces acertadamente; desafortunadamente, así es. ¿Dónde estaría un buen resultado para terminar? Por eso es peligroso hacerlo».

«Creo que no hay que opinar sobre el valencia nominativo del resultado y tratar de comprobar los tiempos por envés, la coherencia».

Sobre las condiciones en el test de Jerez, Lowes añadió: «Fue un test Michelin de dos días que se vio muy afectado por la tormenta. Supongo que el objetivo era hacer un día en Superbike y otro día en MotoGP.

“Hizo tres cuartos del día en Superbike y luego, el mismo día, terminó el día en MotoGP.

“A mí me pareció más acertadamente un ‘Perfectamente hecho por un buen año, ¿y qué piensas?’ Por eso me sorprendió que lo hiciera, porque uno quiere la mejor preparación, pero tal vez él esté acertado.

«Creo que empezó el fin de semana en Portimao conveniente acertadamente. (Los entrenamientos) fueron con chorros de tormenta, (la FP2) fue inexistente, luego se estrelló en el sprint. No tienes tiempo para coger velocidad, por eso me sorprendió.

«Pero creo que es un buen piloto, un piloto quimérico, como todos lo son, hay muchos pilotos que son similares. Creo que, si tuviera un año completo sobre la moto, haría un trabajo sólido».

Lowes, que tuvo una experiencia similar con Bulega en 2016 cuando reemplazó a Bradley Smith en Silverstone y Misano, agregó que pensaba que el italiano simplemente esperaría hasta 2026 para comenzar a estudiar a manejar la moto MotoGP, donado que tiene un papel de prueba con Ducati para la próxima temporada.

«Me sorprende que lo haya hecho, ya tiene un puesto de piloto de pruebas el año que viene, pensé que podría usarlo para demostrar su valía», dijo.

«Pero, al mismo tiempo, ¿por qué no? No sabes cuántas oportunidades tienes sobre una moto de MotoGP.

«Entonces, creo que es un buen corredor. Lo veo diferente para mucha multitud: mi hermano corrió contra Diggia (Fabio Di Giannantonio), Bastianini, Martin, Maverick (Viñales), Rins.

“Conozco el nivel de cada uno, he corrido contra algunos de ellos todavía en alguna que otra carrera que he corrido, he corrido con Pol (Espargaró) como compañero de equipo en Suzuka.

“Ya sabes, como corredor, más o menos el nivel de todos, y creo que es un buen corredor.

«Creo que hay muchos pilotos que, si los subieras a una Ducati durante dos o tres abriles en MotoGP, serían conveniente fuertes y consistentes, por lo que será muy interesante ver lo que hace».