Ferrari ha revelado sus planes de extensión para su coche de F1 2026.

La Scuderia presentará su rival de 2026 el 23 de enero, ayer de completar un shakedown en su pista de pruebas de Fiorano.

Lewis Hamilton y Charles Leclerc harán su iniciación en la pista del coche de F1 2026, aún sin nombre, tres días ayer de que comience la primera prueba a puerta cerrada en Barcelona el 26 de enero.

«Seguramente será agresivo, porque terminaremos el montaje del coche el día ayer del extensión», confirmó el director del equipo Ferrari, Fred Vasseur, en la tradicional conferencia de prensa de fin de año del equipo en Maranello.

«El extensión será el 23 de enero en Maranello. Significa que terminaremos el coche el 22. Y esto es agresivo, pero todos harán lo mismo».

Ferrari comenzará a probar con un concepto simple

Vasseur dijo que Ferrari comenzará las pruebas con un diseño de automóvil muy sustancial y se concentrará en acumular el veterano kilometraje posible en la prueba privada en Barcelona, ​​ayer de preocuparse por el rendimiento más delante.

Según Vasseur, la veterano parte de la red seguirá este enfoque.

«Creo que todo el mundo lo hará», insistió. «En esta situación, lo más importante es obtener kilometraje. No se proxenetismo de perseguir el rendimiento. Es obtener kilometraje para validar la alternativa técnica del coche en términos de fiabilidad. Y luego obtener rendimiento. Significa que creo que todo el mundo vendrá a Barcelona con – no un coche de mula – pero digamos con una concreción A.

«Ya no estamos acostumbrados a tener nueve días de prueba. Las últimas cuatro o cinco temporadas hicimos tres (días). Es una delantera, pero todavía es un software completamente diferente. Significa que el primer objetivo en este tipo de temporada es conseguir la fiabilidad.

«En las primeras carreras (del inicial cambio de mecanismo de potencia en 2014) hubo un enorme porcentaje de abandonos. Esto significa que el primer enfoque en Barcelona será hacer kilometraje con el coche, entender la fiabilidad del coche, dónde tenemos que mejorar y qué tenemos que reaccionar. Porque si entiendes poco en Bahréin, en el segundo test, no tendrás tiempo de reaccionar para Australia».

2026 y el inicio de la nueva era de reglas de la F1 serán un gran momento para Ferrari, que cayó del segundo al cuarto motivo en la categoría de constructores durante una campaña de 2025 miserable y sin victorias.