Lewis Hamilton se libró de una penalización por supuestamente no compendiar la velocidad por el doble movimiento de banderas amarillas durante la clasificación al sprint en el Gran Premio de Sao Paulo.
El siete veces campeón del mundo fue eliminado en SQ2 a posteriori de que su última envés fuera arruinada por el trompo de Charles Leclerc, lo que resultó en el doble movimiento de banderas amarillas.
Hamilton se vio obligado a retroceder, dejándolo 11° en la parrilla para la carrera sprint del sábado.
Sin confiscación, Hamilton fue rápidamente puesto bajo investigación por no compendiar la velocidad lo suficiente.
Su última envés fue eliminada a posteriori de cobrar doble bandera amarilla, pero no fue lo suficientemente rápida como para estar entre los 10 primeros de todos modos.
Desde entonces ha sido absuelto de cualquier delito, lo que significa que comenzará la carrera de velocidad desde el puesto 11.
Los comisarios explicaron que había pruebas suficientes para demostrar que Hamilton no vio la señal iluminada.
Lewis Hamilton
Si acertadamente Hamilton levantó, conveniente a que vio el coche de Leclerc, técnicamente no redujo su velocidad «lo suficiente».
Los comisarios coincidieron en que una reprimenda era torneo para Hamilton dadas las circunstancias.
La FIA explicó en un comunicado: «Con destino a el final de la Q2, el coche 16 (LEC) hizo un trompo en la salida de la curva 10, provocando doble bandera amarilla. Poco a posteriori, el coche 44 (HAM) se acercó a la misma curva y estaba ajustado entrando cuando se activaron los dobles paneles de luz amarilla en el flanco izquierdo de la pista.
«Durante la audiencia, HAM explicó que no vio la señal luminosa. Las imágenes a costado confirman que la señal solo se iluminó durante una fracción de segundo antiguamente de que HAM la pasara. Como el conductor estaba claramente concentrado en el punto de construcción, estaba mirando cerca de el flanco derecho de la pista, por lo que los comisarios consideran verosímil que en verdad no percibió la señal.
«Sin confiscación, HAM reconoció durante la audiencia que vio el coche 16 (LEC) parado al costado de la vía y pudo ver una señal de luz verde más allá de ese punto. Por lo tanto, tuvo que darse cuenta de que estaba al menos en un sector amarillo y, en consecuencia, tuvo que compendiar la velocidad de modo perceptible.
“Al examinar la telemetría, los comisarios descubrieron que el conductor reaccionó vacilando mientras aplicaba el acelerador, pero no redujo la velocidad como era necesario.
«En circunstancias similares en el pasado, los comisarios han considerado apropiado imponer una amonestación en extensión de la penalización en serie de cinco puestos en la parrilla especificada en las directrices. En términos de coherencia, los comisarios consideran que una amonestación es suficiente incluso en este caso».
Su compañero de equipo en Ferrari, Leclerc, saldrá octavo en la parrilla, lo que confirma la desidia de ritmo de Ferrari en Interlagos.