Lewis Hamilton preguntó en repetidas ocasiones a Ferrari si sus rivales serían penalizados por cortar la curva 1 en el Gran Premio de la Ciudad de México.

Hamilton, siete veces campeón del mundo, se molestó por los pilotos que enderezaron la primera curva al inicio de la carrera del domingo en el Circuito Hermanos Rodríguez, incluido su compañero de equipo en Ferrari, Charles Leclerc.

Tanto Leclerc como Max Verstappen de Red Bull salieron al césped antaño de regresar a la pista en primer y tercer sitio respectivamente. Leclerc cedió la posición a Lando Norris de McLaren, pero se mantuvo por delante de Hamilton, lo que molestó al anglosajón.

«Estaba por delante de Charles», dijo Hamilton, a lo que su ingeniero de carrera Riccardo Adami simplemente respondió: «Entendido».

No hubo comunicación en la dependencia de radiodifusión de Leclerc sobre lo ocurrido en la salida.

Verstappen permitió que Hamilton volviera al tercer sitio en el camino con destino a la curva 4, pero Hamilton todavía sentía que su antiguo rival por el título debería favor sido castigado.

En la revés 2, Hamilton señaló: «Max tomó un conjunto. Mucha parentela obtuvo preeminencia», antaño de preguntar en la futuro revés: «¿Qué están haciendo con los coches?».

Adami respondió: “El incidente está anotado, lo están revisando”.

Hamilton y Verstappen tuvieron un duelo intenso, con Hamilton recibiendo una penalización de 10 segundos por abandonarse la pista y obteniendo una preeminencia en la curva 4 en la revés 7.

Luego del choque, Hamilton volvió a preguntar «¿qué están haciendo con las personas que aprovecharon la curva 1?».

Adami dijo: «Ausencia todavía. Centrémonos en nuestra carrera, mantengamos bajas las métricas de tracción. La curva nueve está admisiblemente, lo que estás haciendo».

Hamilton quedó frustrado por su penalización, insistiendo en su defensa que “el agarre allí es muy bajo”.

En la revés 22, Hamilton preguntó: «¿Qué pasa con todos los demás coches que hicieron trampa?».

Hamilton bajó el orden posteriormente de cumplir su penalización durante su primera parada en boxes y finalmente terminó octavo.

Pidió nuevamente en la revés 24 una modernización sobre la curva 1 y se disculpó dos veces con Ferrari por «perderte» tercero, y agregó «qué carrera de mierda».

Hamilton vara penalti

Hamilton calificó su penalización como “asaz loca” y sintió que la FIA lo había señalado.

«Quiero aseverar, eso es más o menos lo mismo que toda la parentela que me rodea, así que… No tenía sentido», dijo Hamilton a los periodistas posteriormente de la carrera en Ciudad de México.

«Tuve un gran eclosión. Estás frenando en la curva 1, yo estaba en P2, navegué por (las curvas) 1, 2 y 3. No me salí de la pista.

«Otros lo cortaron y mantuvieron su posición y no recibieron penalizaciones. Fue una imprudencia».

Hamilton no fue el único piloto que sintió que sus rivales se salieron con la suya al obtener una preeminencia duradera, ya que su ex compañero de equipo en Mercedes, George Russell, y Fernando Alonso, de Aston Martin, asimismo estaban molestos por el resultado.