El conductor ex-F1 Ralf Schumacher advirtió a Lewis Hamilton y Ferrari que podrían faltar ir en sus «caminos separados» si su relación de trabajo no se mejoramiento.

La Asociación Hamilton-Ferrari no ha estado a la cima de las expectativas en F1 2025.

El Challenger SF-25 de Ferrari ha sido su automóvil más débil de la era del meta del suelo desde 2022.

Si acertadamente Hamilton ha luchado para aclimatarse en Ferrari, no anotó un podio en sus primeras 17 carreras de la temporada, ha progresado desde las recreo de verano.

Pero en normal, ha sido una primera temporada decepcionante en Ferrari.

La escueto temporada de Ferrari continuó en el Gran Premio de Azerbaiyán cuando Hamilton y Charles Leclerc terminaron octavo y noveno respectivamente.

Hablando en Sky Alemania, Schumacher expresó su preocupación por cómo Hamilton y Ferrari «se tratan».

Se produce luego de que Hamilton no pudo devolverle el punto a Leclerc en la última revés luego de cobrar instrucciones de hacerlo.

«La forma en que se tratan no es buena. Luego están las críticas de Lewis al equipo. Soy escéptico sobre la combinación», dijo Schumacher. “Y luego está esta defecto para cambiar con Leclerc ayer de la hilera de meta.

«Ferrari tiene que hacer su trabajo internamente, de lo contrario se destrozará de adentro. Una tormenta eléctrica despeja el música; eso es cosa del pasado. Simplemente necesitamos balbucir abiertamente entre nosotros. Los límites y las expectativas deben definirse.

«Si Lewis ya no tiene confianza en el equipo, y al contrario, sería una gran vergüenza. Porque si la desconfianza se desarrolla, entonces es mejor dejarlo ir e ir por caminos separados al final del año».

¿Por qué Ferrari usó las órdenes del equipo?

Ferrari dividió estrategias con sus dos autos en Bakú, con Leclerc comenzando en los medios y Hamilton en los duros.

Leclerc se detuvo temprano en los medios, mientras que Hamilton hizo lo contrario, beneficiándose de un amplio período en música honrado.

Funcionó en el merced del siete veces campeón mundial ya que Leclerc estaba atrapado detrás de Liam Lawson.

Mientras Hamilton persiguió el tren de autos que se avecina, liderado por Lawson, Leclerc dejó a su compañero de equipo de inmediato.

Ferrari planeó revertir las posiciones en la última revés, pero Hamilton respondió demasiado tarde en la carrera a la hilera de fin de inicio.

Dada la diferencia de ritmo entre la pareja, era irremediable que Hamilton hubiera superado a Leclerc sin órdenes de equipo, como lo hizo Norris ayer en la carrera.

Sin secuestro, correcto a las bajas posiciones de entreambos autos, no era poco que molestara a Leclerc luego de la carrera.

Leclerc dijo: “Para un P8 o un P9 no será un gran tema de conversación.

“Efectivamente no me importa. Obviamente, estas son cosas en las que estamos de acuerdo entre nosotros y las reglas generales de cómo queremos trabajar cada vez que hay un intercambio.

«No sucedió y está acertadamente. No es como si hubiera sido mucho más atinado siendo P8, así que no me importa».