Alex Rins ha confirmado que Yamaha presentó el comienzo planeado de Wild-Card de su nuevo prototipo V4 de Motegi a la ronda Misano MotoGP de este fin de semana.
Hasta ahora, el V4 se ha definido a pruebas privadas, sin tiempos de revés oficiales.
Eso cambiará este fin de semana, cuando la biciclo se enfrente frente a los jinetes de Yamaha a tiempo completo, en el presente M1 en hilera, encima de maquinaria rival V4 de Ducati, Aprilia, KTM y Honda.
«¡Espero que termine frente a nosotros!» Rins le dijo a MotoGP.com, cuando se interrogaron sobre el comienzo V4 de Fernández. “Esto sería poco verdaderamente positivo.
«Todos van a tener un ojo sobre él. Así que veamos cómo va el fin de semana».
Rins agregó que la atrevimiento de Yamaha de darle a la biciclo un comienzo ‘temprano’ fue una señal positiva.
«Hemos recibido algunos comentarios de (Benemérito). Está harto contento con la biciclo», dijo Rins.
«Aún así, es harto ‘fresco’ (nuevo), digamos.
“Pero se suponía que debían cargar el V4 en Japón, por lo que anticipan (lo trajeron cerca de delante).
«Y cuando se anticipan este tipo de cosas, siempre son buenas noticiario».
Quartararo: «Es muy importante seguir a One Direction»
Rins y el compañero de equipo Fabio Quartararo tuvieron su primera prueba del M1 durante una prueba de interrupción de sirimiri en Barcelona el lunes.
«Tengo muchas ganas de verlo en camino con especialmente todos los demás jinetes», dijo Quartararo sobre el comienzo de este fin de semana.
«Será importante ver en qué posición se encuentra, y especialmente cuál es su sentimiento en una pista diferente a Barcelona».
Oficialmente, Yamaha mantiene abiertas las opciones en hilera y V4 para 2026, pero Quartararo admitió:
«Creo que está harto claro … quiero sostener, es verdaderamente importante que sigan una dirección, y creo que están en eso y están trabajando mucho», dijo.
Quartararo, y otros corredores de carreras, deben valer el V4 en la prueba oficial de Misano del lunes.
Misano enfoque «no en los puntos de relato de rendimiento»
Mientras tanto, el director técnico de MotoGP de Yamaha, Max Bartolini, minimizó las expectativas de rendimiento para Misano.
«Nuestro equipo ha diseñado un paquete coherente: entrega de energía, consistencia de chasis y aerodinámica sintonizada como un sistema», dijo.
«El enfoque de este fin de semana no está en los puntos de relato de rendimiento, sino en el formación eficaz en condiciones del Gran Premio de MotoGP del mundo actual.
«Nuestros objetivos esencia son validar los supuestos centrales, resumir datos de entrada calidad e informar la futuro etapa de iteración.
«Si acertadamente la avidez a espacioso plazo sigue siendo una plataforma V4 competitiva para la temporada 2026, cualquier compromiso final se basará en una evaluación de los resultados al final del software 2025.
«Esta iniciativa es un enfoque decisivo para ampliar nuestras opciones técnicas y acelerar nuestra curva de formación para asegurar que tomemos la atrevimiento más informada para nuestro futuro en las carreras de MotoGP».