Christian Iddon dice que ingresó al Donington BSB «emocionado» por el progreso que sintió que él y el equipo de Kawasaki FS-3 habían hecho desde el principio de la temporada, pero descubrió que «no era como esperaba» desde el principio del fin de semana.

La ronda de Donington de septiembre fue la primera de la temporada 2025 BSB que vio la serie regresando a una pista por segunda vez, por lo que para Iddon, teóricamente, presentó una oportunidad moderado de determinar su progresión en el transcurso de sus primeras ocho rondas con el equipo FS-3 y a borde del Kawasaki ZX-10RR.

«Volviendo a la misma pista, estaba positivamente emocionado porque creo que hemos hecho grandes pasos», dijo Iddon a Crash.net a posteriori de la carrera 4 en Donington.

“Pero, desde la primera sesión de praxis, no fue como esperaba.

«Probablemente fue más una engaño porque mi expectativa era muy inscripción. Entonces, tal vez si mi expectativa no fuera tan inscripción como era, no hubiera sido tan decepcionante en una sesión, por lo que tuve que reiniciar a posteriori de ella».

Iddon explicó que la combinación de sí mismo, el Kawasaki y Donington es una que no se combina adecuadamente, especialmente cuando se lucha en un género.

«No sé por qué, poco simplemente no hace clic aquí con mi estilo y esta biciclo y esta pista; lucho por aprovecharlo al mayor», dijo.

“Cuando puedo sumar por mi cuenta y delirar liberando, podría alejarme y ponerme más rápido, pero tan pronto como estoy en un entorno grupal, es como si estuviéramos rápidos en los lugares equivocados.

«La última carrera de hoy fue absolutamente horrible. Hubiera terminado más si no intentara avanzar, pero cada vez que intentaba hacer un movimiento, acababa de perder más lugares.

«Eso depende de mí, no es una excusa, pero la mejor hipoteca habría sido sentarse allí y delirar, pero ese no es el corredor en mí.

«Entonces, tuve que tratar de hacer movimientos, sentí que me estaban sosteniendo un poco, no masivamente, pero sentí que tenía más ritmo que los que uno o dos delante. Pero terminé yendo cerca de detrás y eso nunca se sienta adecuadamente conmigo.

«Entonces, para ir del sexto al noveno y, no solo eso, tuve un buen principio, así que tuve hasta el tercer división al principio. Perdí muchos lugares».

Iddon agregó que, en militar, está satisfecho con cómo se ha ido la temporada, pero que está frustrado por encontrarse con limitaciones repetitivas.

«La temporada en un todo ha sido positivamente buena, (…) Si miras el panorama militar, ha sido bueno», dijo.

«Estamos botellín en el campeonato en este momento, lo cual es cachas, diría, frente a algunos jinetes muy talentosos en bicicletas muy buenas. Entonces, eso, en militar, ha sido bueno.

“Hay ciertas frustraciones que tenemos y tan pronto como estás en una batalla, se vuelve difícil; tan pronto como tengo que defender o pelear cerca de delante, todo parece ir a la olla.

“Lo mismo sucedió en Cadwell.

“Es frustrante.

«El equipo es inexistente, el equipo está haciendo un trabajo increíble. Creo que estamos obteniendo más o menos el mayor (de la biciclo).

«Las dos últimas rondas (Cadwell Park y Donington Park) no creo que hayamos clavado la configuración, o la sensación, diremos, porque tal vez la configuración era correcta pero no era adecuada para mí».