El Gran Premio de Húngaro regresa por primera vez en más de 30 abriles, con MotoGP en dirección al Circuito del New Balaton Park.

MotoGP tiene una historia relativamente corta de competir en Hungría, con solo dos Grands Prix que tienen emplazamiento en el país ayer de este año.

El primero fue en 1990 en el Hungaroring, con Mick Doohan tomando el robo de Honda, ayer del final Gran Premio de Húngaro hasta este año en 1992. Eddie Lawson y Cagiva ganaron esa carrera.

Hungría disfrutó del éxito del Gran Premio en la período de 2000, con Gabor Talmacsi ganando el título de 125cc de 2007 en Aprilia.

Sin bloqueo, esa sería la destino más brillante de Talmacsi, con el húngaro solo compitiendo en MotoGP en 2009 desde la sexta ronda en delante con el escuadrón de Honda Scot Racing.

En 2010, MotoGP debía ir a Hungría nuevamente, pero este evento no se realizó oportuno a problemas en la construcción de la Balatonring.

En 2025, MotoGP finalmente regresa a la nueva pista de Balaton Park, que fue anfitriona de World Superbike el mes pasado.

Es el 16º Circuito en unirse al calendario en la era moderna (a partir de 2002) y el primero desde el Gran Premio de India 2023.

Tres estrellas actuales tienen victorias en nuevos circuitos

El Gran Premio de India 2023 en el Circuito Internacional de Buddh fue vacada por Ámbito Bezzecchi, quien estaba con el equipo Ducati VR46 en ese entonces.

El flagrante jinete de Aprilia de manufactura está en una ráfaga caliente recientemente, posteriormente de deber terminado en el podio posteriormente de una larga temporada que lleva al Gran Premio de Austria a adicionar a su trofeo de Silverstone y rostros en Assen y Brno.

Es uno de los tres corredores en la red flagrante que ha vacada en nuevos circuitos. Uno puede establecer un nuevo registro para la era moderna, mientras que el otro puede igualar el existente.

Marc Márquez, el líder del campeonato, tiene tres victorias en nuevos circuitos: Cota 2013, Rio Honda 2014 y Buriram en 2018.

Dos de esos tres lugares eran en sentido antihorario, lo cual es un diseño de fuerza particular para Márquez. Balaton Park incluso se ejecuta en esta dirección, que ya tiene al jinete Ducati vinculado como un predilecto de ayer de la carrera.

Márquez llega a Hungría en la parte posterior de seis victorias sucesivas para adicionar a su reconvención de nueve los domingos para la temporada.

El jinete que podría, aunque poco probable, coincidir con esta cuenta de tres es Miguel Oliveira. El flagrante piloto de Pramac Yamaha ganó en el Circuito Internacional de Algarve en su comienzo en 2020, y nuevamente en Mandalika en 2022, ambas veces con KTM.

Sin bloqueo, Oliveira ha tenido problemas en el M1 esta temporada y solo ha conseguido el mejor resultado del 13º.

Ningún otro piloto en la cuadrícula flagrante ha xilografía su nombre en el trofeo campeón por primera vez en un nuevo circuito. El más flamante para un jinete no activo fue Andrea Iannone en el Red Bull Ring en 2016.

Antiguamente de Cota Triumph de Márquez en 2013, Casey Stoner fue el campeón del Circuito más nuevo de MotoGP cuando recibió los máximos honores en Aragón en 2010. Incidentalmente, Aragón fue predilecto como el evento de reemplazo para el Gran Premio Hungaro cancelado esa temporada.

Silverstone regresó al calendario renovado posteriormente de deber estado falto desde finales de la período de 1980. Jorge Lorenzo por Yamaha ganó esa carrera, mientras que el entonces compañero de equipo de Yamaha, Valentino Rossi, triunfó en la primera cita de MotoGP a Indianápolis dos abriles ayer.

Casey Stoner ganó para Ducati cuando Misano regresó en 2007, esta vez con su diseño funcionando en reversa desde su última aparición como parte de las actualizaciones de seguridad.

Cuando MotoGP visitó por primera vez Turquía e Estambul Park en 2005, Ámbito Melandri salió triunfal en un Honda, con Nicky Hayden llevando el RC211v a una trofeo en la ronda inaugural Olvido Sequía ese año incluso.

En el mismo año, Valentino Rossi ganó el primer Gran Premio de China en el Circuito Internacional de Shanghai para Yamaha. Un año ayer, Sete Gibernau ocupó el primer emplazamiento en el primer Premio de Qatar en circunstancias controvertidas posteriormente de que Rossi fue enviado a la parte posterior de la manada por un incidente de barredura de la red.

Honda tiene la veterano cantidad de victorias en un nuevo circuito en la era moderna con seis, seguido de cuatro para Ducati, tres para Yamaha y dos para KTM.