Se han revelado los tiempos de revés de las pruebas de neumáticos F1 2026 de Pirelli en el hungaroring.

El proveedor de neumáticos de F1, Pirelli, lleva a término su final software de prueba de neumáticos centrado en el trabajo de incremento de 2026.

Posteriormente del Gran Premio Húngaro, varios equipos y conductores se quedaron fuera del hungaroring para la prueba de dos días.

Alpine, McLaren y Racing Bulls participaron en el primer día de la prueba el martes, con Alpine unido por Ferrari para el segundo día de carrera el miércoles.

Lando Norris y Raciing Bulls Liam más moroso.

Tiempos de revés del martes:

Paul Aron, Alpine – 1M18.789S (159 vueltas)
Lando Norris, McLaren – 1M18.272S (144 vueltas)
Liam Lawson, Racing Bulls – 1M19.510S (143 vueltas)

Paul Aron condujo para Alpine el martes, con Franco Colapinto y Pierre Gasly programados para separarse el miércoles.

Sin bloqueo, el software de Alpine fue interrumpido por un gran suerte para Colapinto en la curva 11, lo que causó fuertes daños a su automóvil.

Colapinto no se realizó en el incidente con Alpine confirmando que estaba «perfectamente» luego de un delirio de precaución al Centro Médico del Circuito.

El enfoque de la prueba de Hungría es probar el nivel de rendimiento de los compuestos C3, C4 y C5 para 2026.

Los tiempos de revés y los recuentos de kilometraje del miércoles aún no han sido lanzados por Pirelli.

Posteriormente de la prueba, los equipos de F1 observarán un cerrojo obligatorio de verano de dos semanas ayer de que se reanude la temporada 2025 con el Gran Premio holandés en Zandvoort el 31 de agosto.