Alex Lynn lideró un incomunicación de primera fila para Cadillac en la clasificación para las seis horas del Campeonato Mundial de Endurance de la FIA de Sao Paulo.

Lynn estableció el ritmo en torno a de Interlagos con una reverso de 1M22.570 a borde de la Serie Cadillac V No. 12.

Marcó la segunda pole WEC consecutiva de Lynn, ya que igualmente superó la sesión de hiperpolos en las 24 horas de Le Mans del mes pasado. Bourdais igualmente coincidió con su posición auténtico de Le Mans al estabilizar el segundo.

Porsche surgió como el retador más cercano de Cadillac, con Julien ylauer publicando el tercer tiempo más rápido en la taller No. 5, administrada por Penske 963 LMDH, 0.250s del ritmo.

Malthe Jakobsen impulsó el No. 94 Peugeot 9×8 a un esforzado resultado del cuarto emplazamiento, con Paul Di Resta el sexto en la hermana No. 93 LMH.

El séptimo emplazamiento fue para Kevin Estre en el Porsche No. 6, quien compartirá la cuarta fila de la red con su compañero destacado calificado Dries Vanthoor en el BMW No. 15.

El No. 83 AF Corse Ferrari 499p de Le Mans solo pudo manejar el noveno en Brasil, con Robert Kubica terminando más de ocho décimas a la deriva de la pole.

Un año a posteriori de dominar el evento Sao Paulo, Toyota podría manejar un mejor final de la décima en calificación, cortesía de Ryo Hirakawa en el híbrido GR010 No. 8.

Nadie de los dos hipercares de Ferrari de taller lo convirtió en hiperpolar. Antonio Fuoco fue 14 en el primer trimestre a borde del automóvil No. 50, mientras que Antonio Giovinazzi no pudo hacerlo mejor que el 17 en el automóvil No. 51.

Los dos A424 alpinos igualmente lucharon por el ritmo, con Mick Schumacher y Paul-Loup Chatin que calificaron 15 y 16 respectivamente, ubicándose entre los Ferraris.

Kamui Kobayashi apoyó el campo de hipercar en 18º en el Hybrid No. 7 Toyota GR010.

En la clase LMGT3, Eduardo Barrichello, privilegiado de la casa, tomó la pole position en el espíritu de carreras No. 10 de Leman Aston Martin Vantage GT3.

El hijo del conductor ex-Formula 1 Rubens Barrichello registró un mejor tiempo de 1M33.849s en el tiroteo hiperpolio para vencer al estreno del No. 83 ASP Lexus RC F GT3 de Clemens Schmid por solo 0.024s.

Finn Gehrsitz calificó tercero en la entrada de la hermana ASP Lexus.

El líder del campeonato, Manthey, sufrió una sesión difícil, con Ryan Hardwick eliminado en el primer trimestre en el No. 92 Porsche 911 GT3 R. Comenzará 13º en clase.

Uno y otro AF Corse Ferrari 296 GT3 siquiera lograron progresar más allá de la escalón de tolerancia de la calificación.