Francesco Bagnaia lanzó los dados el viernes en el MotoGP ario reintroduciendo un chasis Ducati por primera vez durante la prueba de Misano del año pasado.

El jinete de Ducati Lenovo completó ejecuciones consecutivas, sacrificando la preparación del ataque de tiempo para resumir datos de comparación. Eso asimismo significaba que había un viejo peligro de perderse un emplazamiento entre los diez mejores para el golpe directo a la calificación 2.

Sin secuestro, Bagnaia pudo reforzar noveno en las hojas de tiempo y, a pesar de nominar tener ambas bicicletas en su chasis unificado para el sábado, siente que el diseño marginal puede ofrecer una delantera en otros circuitos.

«Era importante probar poco diferente» Sky Italia Referencia a Bagnaia como dice. «Al probar un ámbito en la praxis, aceptamos el peligro de estar fuera del top 10 para el segundo trimestre. Y no estábamos allá de (perdidos)».

Bagnaia le había gustado el chasis en un GP24 en la prueba de Misano del año pasado, pero luego se detuvieron nuevos desarrollos para no influir en la pelea por el título con el piloto de Pramac Ducati Jorge Martin.

Antaño del Sachsenring, el doble campeón mundial solo había tenido tiempo de probarlo una vez más, en la prueba Sepang de este año.

Si adecuadamente el chasis proporcionó un agarre trasero estimulante el viernes, la compensación se produjo en forma de movimiento delantero, particularmente bajo frenado. Un problema con el que Bagnaia ha luchado durante gran parte del año.

«Me gusta, le da mucho agarre, ayuda a la bici a rotar, pero tiende a hacer que el frente se mueva mucho. En una pista como esta, no es lo mejor», dijo.

«Pero definitivamente lo intentaremos nuevamente en el futuro porque creo que es un chasis que tiene un gran potencial en las pistas donde hay más agarre».

Con un pronóstico de precipitación para la calificación y el sprint, Bagnaia confirmó que ambas bicicletas volverán al chasis unificado desde el sábado en delante.

Bagnaia comenzará el sprint 58 puntos detrás de Alex Márquez y 126 a la deriva del compañero de equipo de Ducati Marc Márquez.

Telemetría «aterradora» de Giannantonio

Mientras Bagnaia se centró en su software de pruebas, no pudo evitar quedarse impresionado por el ritmo abrasador de Fabio di Giannantonio de VR46, quien destrozó el récord de la revés de Sachsenring mientras siguió a Marc Marquez.

«Diggia siempre ha sido musculoso aquí y logró establecer un gran momento. Se las arregló para seguir a Marc durante todo el día», dijo Bagnaia.

“¿Quién mejor que él para enseñarte cómo ir rápido en el Sachsenring?

“Vi la telemetría, y daba miedo, muy adecuadamente.

“Seguir a Marc siempre es difícil porque comenzamos en diferentes momentos y, en cualquier caso, creo que no es casquivana ser llevado.

«En caudillo, no me gusta seguir a otros. Miro su telemetría, sé dónde hace la diferencia (aquí), y trato de hacer lo mismo».

El contuso Alex Márquez fue el segundo más rápido el viernes, con Marc empujado a tercero durante los ataques de tiempo, pero más musculoso en los neumáticos usados.