El dominio de Marc Márque en Aragón es tan predecible como Motogp, pero el Aragón MotoGP vio a múltiples protagonistas de razas recientes retroceder.

Marc Márquez – 10

Han pasado algunas carreras desde que vimos a Marc Márquez hacer lo que Marc Márquez debería Do, que es tomar la pole, vencer el sprint y vencer el Gran Premio.

Pero el líder del campeonato nunca se perdió un ritmo en Motorland. Hubo algunas vueltas que no llevó, pero en verdad nadie parecía golpearlo.

Alex Márquez – 9

2-2-2 para Alex Márquez a través de la calificación, el sprint y el Gran Premio. Eso está correctamente, porque es un jinete satelital y tratar de vencer a Marc Márquez en Aragón es como tratar de entrar en un restaurante en Bolonia como un inglés Y tratando de hacer una mejor lasaña que el presidente de cocina.

Al mismo tiempo, su rival del título principal lo venció, que ahora tiene 32 puntos por delante, ese ajuste es más duro, pero ese es la vida como un tipo de título de MotoGP, desafortunadamente.

Francesco Bagnaia – 7.5

El domingo fue un gran trabajo de rescate de Francesco Bagnaia. Todo su fin de semana fue hasta los últimos dos, aún peor, en verdad, cuando terminó 12º en el sprint. Pero un cambio en el disco de freno el domingo por la mañana le devolvió poco de confianza, y lo convirtió en un podio.

Sin secuestro, tan bueno como el cambio dominical de Bagnaia fue, sin secuestro, el cambio que hizo fue lo suficientemente bueno como para reanudar la posición que tenía en Tailandia: detrás de ambas carceles.

Entonces, positivo, eventualmente, pero sigue siendo un espléndido camino por recorrer para el dos veces campeón de MotoGP.

Pedro Acosta – 8

KTM continúa rebotando entre ser el mejor de los no ducatis y el peor de ellos, al igual que todos los demás fabricantes no ducatíes.

Este fin de semana fue mejor para ellos, y Acosta pudo estar muy alejado de los Yamahas, Hondas y Aprilias los sábados y domingos.

Incluso luchó con Bagnaia desde el principio, y parecía un contendiente de podio, pero cuando la carrera llevaba en Acosta retrocedió.

No es donde quiere estar, pero Acosta fue al menos el mejor de los jinetes que no tenían la maquinaria para vencer en Aragón.

Franco Morbidelli – 7

Una primera primera fila desde Misano el año pasado fue tan bueno como fue para Franco Morbidelli, quien fue cuarto en el sprint luego de cocinar su rueda trasero de compuesto suave y botellín en el Gran Premio luego de vencer a Fermin Aldeguer en una batalla tardía.

En común, sin secuestro, un fin de semana lo suficientemente limpio para el italiano.

Fermin Aldeguer – 8

El Gran Premio fue casi decepcionante para Fermin Aldeguer, terminando sexto luego de comenzar el séptimo espacio y perder en una batalla tardía con Morbidelli.

Pero solo fue decepcionante porque había estado en el podio el sábado, luego de ocurrir tomado una valor inteligente de ir con el rueda trasero de compuesto mediano para el sprint de 11 vueltas.

El inexperto gachupin continúa impresionando y, aunque podría ocurrir comenzado la temporada separada del resto de la ducatis, a estas gloria puede estar constantemente en un nivel similar a todos, con la probable excepción de Marc Márquez, que estaba en un nivel diferente a todos en Motorland.

Joan yo – 8

La forma en que la carrera de Honda de Joan Mir se ha ido, obtiene puntos aquí por no chocar. De acuerdo, no terminó el sprint, pero incluso Jack Miller admitió que la delito le dio la delito, no Mir, por ese.

En el Gran Premio, el séptimo espacio de Mir se produjo luego de los atenuados tardíos en Maverick Vinales y Fabio Di Giannantonio, montado en Ducati, lo que significa que estaba allí un ritmo tardío limpio para el piloto de Honda HRC.

Por otra parte, era mucho mejor que Johann Zarco, quien nunca estuvo en disputa por un top 10 incluso antiguamente de que se estrellara.

En común, un muy buen fin de semana para Mir.

Ámbito Bezzecchi – 7

Del primero al postrer y de regreso al octavo. Ese ha sido los últimos dos fines de semana de Ámbito Bezzecchi en MotoGP.

Al ganar a Aragón como el triunfador más nuevo, las expectativas de Bezzecchi fueron, si no repetir el rendimiento de Silverstone, al menos tenuemente elevado.

Pero explotó las posibilidades de que tuviera un buen resultado chocando en su primera reverso de Q1 y calificando en la fila de detrás de la cuadrícula.

Tomar la valor de tomar el rueda trasero mediano el sábado fue importante para su impresionante regreso del 20 al octavo, y pudo repetir eso el domingo cuando todos los demás estaban en la parte trasera media.

Otro fin de semana de potencial mejor de lo que los resultados sugerirían para Bezzecchi.

Fabio di Giannantonio – 4

Fue el peor Ducati el domingo y el peor Ducati en la calificación, pero Fabio di Giannantonio fue librado tenuemente en el sprint por el desastre de Bagnaia y su selección del rueda trasero medio compuesto.

18 segundos del triunfador es una cosa, pero es otra cuando el triunfador tiene la misma velocípedo que tú.

Igualmente fue acaudado por su compañero de equipo Franco Morbidelli y el novato Fermin Aldeguer durante todo el fin de semana asimismo.

Raúl Fernández – 6

Falzado por Ámbito Bezzecchi en la velocípedo de manufactura, a pesar del error de clasificación del italiano, pero un top 10 es poco bueno para Raúl Fernández.

Alex Rins – 6

Terminó la carrera, lo cual es más de lo que se puede opinar de su compañero de equipo, pero Alex Rins tuvo un fin de semana conveniente decepcionante en el circuito en el que salió triunfal en 2020, terminando solo siete segundos por delante de la prueba de prueba de Yamaha, Egregio Fernandez, que no había montado una velocípedo Motogp en un mes antiguamente del viernes.

Enea Bastianini – 5.5

Si Silverstone era la peor raza de la carrera de Enea Bastianini, Aragón fue al menos un paso mejor.

Egregio Fernández – 6.5

La primera carrera de Egregio Fernández como jinete de prueba de Yamaha (como en, no como un relleno) fue correctamente. 13º, ritmo limpio, a solo siete segundos detrás de Alex Rins en el GP, y tres puntos. Todo lo suficientemente sólido.

Jack Miller – 5

Si el 14º domingo de Miller no fue lo suficientemente decepcionante por sí solo, se produjo luego de sacar a Joan Mir el sábado.

Por supuesto, no fue un desnivel intencional con Mir, sino un error del australiano.

Miguel Oliveira – 5

Era solo la tercera carrera de Miguel Oliveira de una esguince, pero terminar detrás del piloto de prueba nunca es un gran aspecto y, en algún momento, el tiempo acullá de la velocípedo tiene que dejar de ser una defensa para las actuaciones que normalmente se considerarían bajo par.

Somkiat Chantra – 4

No fue un gran fin de semana para Somkiat Chantra, quien venció a Lorenzo Savadori en la carrera, pero eso solo es importante porque fue vapuleado por el italiano en la calificación.

Lorenzo Savadori – 5

Otro fin de semana de reemplazar a Jorge Martin y otro fin de semana de demoler de guisa conveniente aceptable bajo el radar para el piloto de prueba de Aprilia.

Maverick Vinales – 6.5

Maverick Vinales no era tan bueno como Pedro Acosta y Brad Binder en clasificación el sábado, y a pesar de tener un ritmo limpio a veces, terminó un segundo detrás de Acosta en el sprint.

El domingo, ya estaba muy por detrás de Acosta cuando se estrelló en la curva 12.

Pudo retornar, aunque solo sea para el 18, pero Vinales, en común, fue solo un paso detrás de los mejores KTM en Aragón.

Fabio Quartararo – 6.5

Fuera del top 10 en el sprint, dirigiéndose de esa guisa en el Gran Premio antiguamente de un choque (que son tres DNF GP seguidos ahora para Quartararo, su postrer final fue su podio en Jerez), pero Fabio Quartararo al menos pudo arrostrar a Yamaha a Q2 y clasificar en la tercera fila.

Sabemos que esta no es una buena pista para Yamaha o Quartararo, por lo que seguramente debe ocurrir poco de optimismo de que Mugello podría ser mejor y quizás un poco más similar a los niveles de rendimiento que vimos en la carrera mencionado.

Johann Zarco – 4.5

Luego del podio de Silverstone, Aragón fue una desilusión para Johann Zarco, quien no estaba cerca de la recital de Joan Mir en el Gran Premio antiguamente de chocar y solo 16º en el sprint.

Sin secuestro, al menos pudo entrar en el Q2 directamente de la ejercicio, lo cual es impresionante teniendo en cuenta cuánto luchó luego de eso en Motorland.

Brad Binder – 5

A veces no está destinado a ser, y así es como se sintió para Brad Binder en Aragón.

Calificó en la segunda fila, pero el sexto espacio lo puso en el costado abandonado de la red. Eso significaba que voló el aparición en el sprint y tuvo que recuperarse para tomar un punto en el noveno.

Luego, en el Gran Premio, su aparición estuvo correctamente, pero luego se estrelló del botellín mientras corría a la panorama del liderazgo.