Bradley Ray duplicó su cuenta ganadora en BSB para 2025 con un refrigerio tardío en el primer partido en la segunda reunión en Donington Park.
El piloto de Yamaha ya había impresionado con Pole y un nuevo récord de revés, luego tuvo el mejor eclosión de la dirección, pero fue cauteloso cuando se trataba de la capacidad de los neumáticos Pirelli a lo derrochador de una distancia de carrera completa:
«Todos saben que la vida en el rueda a través de la prueba no ha sido demasiado vasto, la temperatura de hoy ha ayudado a eso, obviamente con la temperatura de la pista más adhesión, nos queda un poco más de neumáticos en dirección a el final, pero nadie ha hecho una carrera de vigésimo vueltas en cualquier sesión para ver cómo el rueda está en dirección a el final».
Ray puede activo querido establecer el ritmo, pero estaba igualmente contento de sentarse detrás de sus rivales, agregando
«Estaba eficaz, obtuve el HoleShot, estaba eficaz si lideraba, iba a acumular un ritmo, pero Kyle me pasó, luego Glenn me pasó de inmediato, así que sabía que querían sobrevenir y establecer su propio ritmo, y, para mí, estaba eficaz de sentarme, liberar el rueda allí, lo que podía, podría ver a Glenn tal vez combatir un poco con el rueda trasero, y sabía que tenía un paso tan pronto posible».
Bradley Ray recoge aventajar dos en Donington Park, con Ryde y Brookes, BSB, 2025
© Ian Hopgood Photography
Los problemas de los neumáticos para sus rivales, mientras que el #28 aprovechó la oportunidad para liberar a su ray le permitió hacer un refrigerio tardío y liderar la dirección en 1.744s, con Irwin corriendo de par en par primero, lo que le permite emplear la oportunidad:
«Se fue un poco en el Loop de Melbourne, Kyle me pasó y luego se pareció, así que en ese momento supe en ese momento que necesitaba presionar por un par de vueltas, sentí que tenía un rueda lo suficientemente bueno como para establecer algunos tiempos de revés razonables y esperar que se rompiera al comunidad, o al menos me rompiera un par de nosotros».
«Esperemos que la temperatura se mantenga así para mañana y sabemos dónde podemos mejorar y los tiempos de revés que podemos hacer al principio para liberar el rueda en dirección a el final», concluyó Ray cuando se le preguntó sobre las próximas carreras que llegaron el domingo comenzando con el sprint, antiguamente de la carrera tres.