Supersport Race 2 en el North West 200 fue posiblemente la comicios de las carreras esta semana en la tiraje 2025 de Causeway Coast Road Race, con Dean Harrison diciendo que se arriesgó a ser llamándose a sí mismo, Richard Cooper y Michael Dunlop había apretado el freno punta que entraba a la chicana Juniper en la última revés.

Harrison, quien nunca ha yeguada una carrera en el North West 200, luchó con Cooper y Dunlop durante las últimas dos vueltas de lo que fue una carrera supersport 2.

La pelea se redujo al enebro en la última revés, con Harrison en el interior de Cooper, mientras Dunlop atacó en el exógeno.

Harrison y Cooper hicieron contacto y atropellaron la chicana, Cooper se llevó la vencimiento por delante de Harrison, con Dunlop Third.

«Sabía desde el aparición de la carrera que iba a ser difícil, para ser honesto», dijo Harrison a BBC Sport Ni en su entrevista de podio posterior a la carrera.

«Tan pronto como cualquiera me pasó, pasé directamente. Estaba constantemente en la corriente de sumario, no tienen una delantera de velocidad masiva, pero hay un poco allí; en la medio de la cumbre sentí que los tenía, para ser justos, no estaba estresado allí.

“Entonces Michael (Dunlop) trató de darme un consumo en Metropole en la última revés, y corté el interior y tuvimos un poco de unión allí.

«Entonces yo y Richard (Cooper) tuvimos un poco de maldición en la última caricina, por lo que fue bueno para todos».

Expandiendo la batalla final de Chicane con Cooper y Dunlop, Harrison dijo: “Estaba Michael en el flanco derecho, Cooper (a mi flanco) y estaba tratando de subir al interior de los dos.

«El rueda punta estaba protestando y rodando, si hubiera apretado más duro, habría doblado el frente y los tres habríamos bajado, así que no quería eso.

«Me alegro de que todos atravesemos la semirrecta. Desafortunadamente, no es una vencimiento, pero el segundo lo hará por ahora».

Añadió: «luchando así por aquí, no hay falta como eso».

Cooper: «Vuelva a la revés, estaba como ‘Estoy teniendo esto'»

Para Cooper, la vencimiento fue la redención de lo que creía que era una vencimiento que lo eludió en la carrera 1 del jueves cuando Dunlop lo golpeó.

«Vaño uno, estaba como ‘Estoy teniendo esto'», dijo Cooper, hablando con BBC Sport Ni posteriormente de Supersport Race 2.

“Michael (Dunlop) me ganó exacto y cuadrado en la raza 1, tenía ese. Esta allí no había forma.

«Una vez que lo vi subir por el interior, simplemente dejé los frenos; quien atravesó esa chicane de una alcoba, en mis fanales, la vencimiento fue para tomar».

En la batalla final de Chicane, y corriendo sobre el césped en el interior de Juniper, Cooper agregó: “Sin suerte, sin prudencia, solo aferrado. No había otra opción, tuve que pasar directamente.

«Me las arreglé para salir del otro flanco, estaba en una marcha demasiado ingreso, la biciclo se obstrucción. Simplemente me controlé, recuperé la marcha antiguamente de salir de la chicana y conduje hasta la última cumbre allí.

“Se necesita un hombre robusto para ocurrir a cualquiera en la última cumbre.

«Fue un gran alivio. Disfruto de aventajar carreras de Supertwin, pero aventajar una carrera SuperSport un sábado frente a estos fanáticos es poco singular».

Cooper agregó que había una satisfacción adicional para aventajar en el Yamaha R6, que ahora ya no la máquina oficial de clase SuperSport de Yamaha fue reemplazada en el Campeonato Mundial por el R9 de tres cilindros de decano capacidad.

«El Russell Racing Yamaha (equipo), venimos aquí para aventajar carreras y lo hemos hecho en el R6, en la biciclo anticuada, contra lo mejor», dijo.

«Solo soy un corredor a tiempo parcial, (pero) cuando aparezco, hago mi mejor esfuerzo».