Charles Leclerc ha destacado la influencia que Lewis Hamilton ha tenido en Ferrari a pesar de sus luchas F1 en la pista.

Ha sido una campaña decepcionante para Ferrari hasta ahora en 2025.

Ferrari se sienta cuarto en el Campeonato de Constructores F1, a 110 puntos detrás de McLaren.

Han anotado solo un podio en las primeras carreras y no han podido cumplir con las expectativas de pretemporada.

Hamilton, quien hizo el cambio de Mercedes para la F1 2025, ha luchado por acercarse a Leclerc en la pista.

El fin de semana más convincente de Hamilton fue en Shanghai, donde dominó la carrera de sprint desde la pole position.

Sin secuestro, desde entonces, Hamilton ha luchado, terminando más de 30 segundos detrás de Leclerc en el Gran Premio de Arabia Saudita.

Hablando el jueves en Miami, donde Crash.net está presente en el paddock,

Leclerc respaldó a Hamilton para cambiar las cosas y habló sobre la invaluable contribución que el siete veces campeón mundial ya ha hecho.

“Creo que siempre es muy complicado cuando te unes a un nuevo equipo para seguir con los nuevos sistemas, con la nueva forma de trabajar, con el coche nuevo.

«Honestamente, de mi flanco, estoy completamente concentrado en mí mismo y tratando de extraer el mayor de mí mismo, fuera del coche y eso ya es mucho trabajo. Estoy seguro de que Lewis llegará allí. Tiene una gran vencimiento en China. Todavía hay mucho que estudiar, pero ya aprendí mucho de Lewis.

“Es formidable tenerlo en el equipo y desafiar la forma en que hemos hecho las cosas durante muchos, muchos primaveras.

«Y asimismo, nuevamente, da una nueva visión de cómo nos acercamos a diferentes cosas. Entonces, en eso, hemos aprendido mucho de él».

¿Puede Ferrari liberar su temporada en Miami?

Ferrari paciencia que puedan replicar el ritmo que mostraron en la carrera de sprint en China, ya que el formato posible regresa para este fin de semana.

La teoría detrás del resurgimiento de Ferrari en el sprint en Shanghai fue que el nivel de combustible más bajo les permitió pasar su automóvil más bajo y, por lo tanto, produjo más aerta.

Sin secuestro, Leclerc no estuvo de acuerdo con esta teoría.

«Creo que el muy buen rendimiento de China, especialmente en la carrera de sprint, tiene poco que ver con la carga de combustible», explicó Leclerc. «Creo que se manejo más de la carrera de sprint siempre es una oportunidad porque solo tienes una sesión para estar inmediatamente en el pie derecho en la ventana derecha del coche y si te equivocas, hay oportunidades.

«Por mucho que hay, cómo se dice, las posibilidades de tomar las decisiones equivocadas, y luego esto tiene una gran consecuencia. Creo que Lewis se acercó a la carrera de China Quali y Sprint en la ventana perfecta, y solo logramos provocar todo, cuando otros tal vez lucharon un poco más y luego ya desde la tenebrosidad del sábado, luchamos en la calificación natural.

«Siento que al centrarme en nosotros mismos, hemos hecho mucho trabajo en el simulador, para estar en la ventana correcta de inmediato. Ese es un objetivo para cada equipo, pero si logramos hacerlo mejor que otros, entonces definitivamente hay la oportunidad de reproducir lo que sucedió en China, más que en un fin de semana natural, donde diría que es un poco más difícil desafiar el momento en el momento».