Una carrera que dio un nuevo campeón, un azar para el protegido previo a la carrera, y un primer piloto no Ducati que terminó en el podio y no incurrir en una penalización más tarde significó que el Gran Premio de MotoGP en gachupin fue uno con casi tantas actuaciones decepcionantes como lo que tuvo sobresalientes.
Alex Márquez – 9.9
Fue un domingo valentísimo para Alex Márquez, quien no cometió errores: Bar casi limpiando a todo el liga punta en la dorso seis en la primera dorso, para disfrutar el error del líder del campeonato que dejó la puerta abierta para que él tomara su primera trofeo del Gran Premio desde 2019.
Una primera trofeo en la clase Premier siempre es peculiar, pero hacerlo en su Gran Premio de origen y luego de un gran azar en la experiencia el viernes que le costó un valioso tiempo de pista solo se sumó a la impresión de este éxito que reelevó a Márquez al estado de líder del campeonato.
Sin retención, es para ese azar, y por perderse la primera fila por primera vez en 2025, que Márquez no obtiene un 10/10 completo para su fin de semana de Jerez, pero casi carencia de lo que hizo el domingo fue anormal, incluso la evitación del contacto en el desvío mencionado Seis Moment fue e impresionante espectáculo de control de bicicletas y mentalidad tranquila.
Fabio Quartararo – 9.7
Tan excelente como fue Márquez, el delirio del día fue probablemente el de Fabio Quartararo. Tomó la delantera temprana, celebrada de Márquez por ocho vueltas, y luego no le dio a Francesco Bagnaia un olfateo luego de que perdió la delantera.
Al igual que el ganador Márquez, Quartararo fue anormal el domingo, y su pole position el sábado era casi incomprensible: solo su azar en el sprint fue una marca contra su fin de semana, pero estaba luchando contra Marc Márquez por el liderazgo cuando sucedió, lo que fue trascendente por sí mismo.
Francesco Bagnaia – 7
Lejos de Texas, la temporada de Francesco Bagnaia continúa tambaleándose de la frustración a la frustración, y esta vez el italiano fue tercero nuevamente, pero maltratado por un jinete satelital Ducati y un Yamaha.
Todavía no se ha estrellado de una carrera este año, lo cual es un paso el año pasado para Bagnaia, pero su competitividad igualmente es más desprecio.
La prueba de Jerez será crucial para el resto de su temporada, para encontrar más rendimiento para que, si Marc Márquez comete otro error, es él quien puede capitalizarlo.
Maverick Vinales – 8.5
Maverick Vinales fue una vez más el mejor piloto de KTM, que fue solo marginalmente menos sorprendente esta vez que en Qatar.
No pudo ocurrir tarde a Bagnaia por las mismas razones por las que Bagnaia no podía hacer carencia sobre Quartararo: Bagnaia no cometió errores, y la proximidad al Jinete punta igualó el rendimiento escaso conveniente a la presión de los neumáticos delanteros.
Pero nuevamente fue mucho mejor que todos los KTMS y pudo vencer cómodamente a Fabio di Giannantonio.
Promesa genuina ahora para KTM, aunque han sido fuertes en Jerez anteriormente.
Fabio di Giannantonio – 6.5
Fabio di Giannantonio fue el peor de los Ducati Riders durante todo el fin de semana, lo que significó el sexto circunstancia el sábado y luego el botellín domingo. No se estrelló, lo cual fue positivo, pero la interpretación fue decepcionante, si no horrible, en militar en Jerez.
Brad Binder – 7
Sexto para Brad Binder es su mejor resultado de la temporada, que dice mucho sobre su 2025 hasta ahora. Vinines volvió a herir cómodamente, pero estaba de dorso frente a Pedro Acosta el domingo en lo que fue un delirio sólido desde el sudafricano.
Pedro Acosta – 6
La expectativa de Acosta esta temporada es que debería ser el mejor piloto de KTM. Esta vez fue el tercer mejor, y nunca estuvo en el nivel de Vinales, lo cual fue decepcionante, especialmente regalado que estaba en el podio en el Jerez Sprint 2024.
Ai Ogura – 7
Ai Ogura fue congruo desconocido en Jerez, pero a pesar de la yerro de Flash, que positivamente ha estado desaparecido desde Argentina, el jinete japonés regresó al top 10 en la carrera y fue la mejor Aprilia (en parte gracias a un error temprano de Marcozecchi).
Otra carrera sólida del coetáneo campeón mundial de Moto2, aunque parece acontecer habido una yerro de progresión en las primeras cinco rondas.
Enea Bastianini – 6.5
Enea Bastianini que terminó en el top 10 fue positivamente sorprendente en Tailandia, pero la lucha que tuvo al ocurrir a Luca Marini por noveno en Jerez fue, desafortunadamente para él, transmitir en vivo en la televisión, y sus problemas en el frenado que han estado presentes con el RC16 desde que Barcelona el año pasado no ha sido tratado.
Luca Marini – 6.5
Luca Marini fue la mejor Honda en el décimo, pero nunca fue tan competitivo como Joan Mir (quien se estrelló nuevamente) en Jerez. El italiano sigue siendo un piloto seguro para HRC, pero la velocidad necesita mejorar.
Johann Zarco – 5
Esta fue la peor carrera de la temporada de Johann Zarco. Ha sido mejor que Luca Marini en militar este año, pero simplemente fue maltratado por su compañero estable HRC en el GP gachupin. Todavía fue superalado por Joan Mir, y el 11 ° para un final decepcionante para el fin de semana para el LCR Honda Rider.
Marc Márquez – 3
Tenía todo en la mano, pero como en Cota Marc Márquez lo sopló, y un Yamaha lo golpeó en poste.
En la carrera, fue el tipo de error por el que Bagnaia ha sido reprendido en el pasado, pero con Márquez hay un veterano sentido de convicción de que, al final de la temporada, este tipo de errores no marcarán la diferencia en el resultado del campeonato.
Alex Rins – 4
El fin de semana de Alex Rins probablemente fue condicionado por su azar de FP2 el sábado por la mañana en la curva cuatro, lo que sin duda fue espacioso.
Pero en un fin de semana en el que su compañero de equipo de Yamaha de industria estaba en la pole position y venció a un Ducati de industria hasta el segundo circunstancia en el Gran Premio, la abandono de Rins del top 10 fue aún más trascendente de lo habitual.
Aleix Espargaro – 6
Aleix Espargaro nunca apareció para ser el mejor piloto de Honda y nunca amenazó con serlo. Los resultados no fueron el objetivo, e hizo todas las vueltas, prohíbe un problema técnico en el primer trimestre que le costó la fracción de la sesión, tan sólida para su primer comodín como un piloto de prueba HRC.
Entorno Bezzecchi – 6.5
Q2 para Entorno Bezzecchi fue positivo, al igual que terminando octavo en el sprint. Pero valer en la dorso uno en la segunda dorso destruyó su carrera. Es difícil sostener exactamente lo que le sucedió a Bezzecchi en ese momento porque el helicóptero de televisión se estaba centrando en los líderes y no hay en las tablas disponibles que lo atraparon, pero ciertamente fue un momento que escribió el resto de su raza.
Raul Fernández – 3
Las luchas de Raul Fernández continúan. Se mantiene fuera del ritmo, y fue maltratado por Bezzecchi en la misma bici a pesar de las luchas antiguamente mencionadas del italiano. Siquiera estaba cerca de su compañero de equipo novato.
Egregio Fernández – 5
Egregio Fernández continúa haciendo un trabajo lo suficientemente bueno reemplazando a Miguel Oliveira, aunque positivamente no ha habido ningún flash para notar hasta ahora.
Lorenzo Savadori – 5
Lorenzo Savadori está en la misma posición que Aleix Espargaro, más o menos, aunque en circunstancia de Jorge Martin en circunstancia de un comodín. Su trabajo era hacer las vueltas y los hizo, pero el azar en el primer trimestre era claramente innecesario.
Fermin Aldeguer – 6.5
Otro error con una gran oportunidad en la mesa de Fermin Aldeguer, pero el piloto gachupin continúa progresando y aparentemente se ha afirmado entre el resto de los jinetes de Ducati.
Franco Morbidelli – 5
Franco Morbidelli fue sólido nuevamente este fin de semana, pero el cuarto mejor conductor de Ducati. Un azar en la curva 11 lo dejó con una «contusión cervical significativa», según una manifiesto del equipo VR46.
Joan Mir – 5.5
Los accidentes para Joan Mir no son diferentes a los abriles pasado. El hecho de que ahora se suerte desde el sexto en circunstancia de desde 16 es positivo o pesimista dependiendo de si valoras la velocidad más que los puntos o al contrario.
Jack Miller – 5
Jack Miller sufrió un problema eléctrico en el Gran Premio, pero fue 11 cuando se retiró. No pudo ingresar al segundo trimestre cuando Quartararo pudo poner el M1 en la posición del polo, que es representativo de una diferencia en el rendimiento entre los dos que está significativamente inflado en comparación con el unificado que Miller había establecido en sus carreras de tolerancia con Yamaha.
Somkiat Chantra – 2
Según los informes, la pensión de Somkiat Chantra del Gran Premio de gachupin se debió a la artefacto del apoyo. Es esencialmente un problema unificado para los novatos, y Jerez es un circuito para exponer eso más que la mayoría de los lugares. Aún así, Chantra estaba por delante de Savadori y el Alex Herking Rins en la calificación, y en sinceridad estaba 0.7 segundos detrás de Savadori en el sprint.