El piloto de Gresini MotoGP Alex Márquez cepiló un incidente rápido que detuvo la sesión de habilidad en el Gran Premio de castellano para liderar el camino con un nuevo récord de Jerez Lap.

Alex Márquez sufrió un incidente en FP1 esta mañana en España, pero no sufrió mercancía nocivos y pudo aventajar la sesión en su Ducati GP24 administrado por Gresini.

En las etapas de transigencia de la habilidad de una hora, mientras perseguía a Marc Márquez en una envés rápida, Alex Márquez cayó por el turno 5 y se atacó.

Su bici apareció en la cerca de ventarrón y requirió una bandera roja para reparar la barrera, mientras que había algunas dudas sobre Alex Márquez unirse a la sesión.

Capaz de retornar a salir en los últimos 15 minutos de habilidad, Alex Márquez produjo un nuevo récord de envés de 1M35.991s para admitir a Pecco Bagnaia por 0.103 segundos.

La sesión de la tarde en Jerez demostró ser un festival de choque, con Joan Mir de Honda, Jack Miller de Pramac, el dúo de pista Raúl Fernández y Ai Ogura, Fabio Quartararo de Yamaha y Brad Binder de KTM.

De ese género, Quartararo y Mir pudieron convertirlo en un punto directo Q2.

En el momento de la bandera roja, Marc Márquez abrió el camino en su factoría Ducati con un 1M37.204S, que mejoró cuando la sesión se reinició a un 1M37.157.

Los gustos de Quartararo, Johann Zarco de LCR Honda, Pedro Acosta de KTM, Franco Morbidelli y Bagnaia de VR46 tomaron períodos liderando la sesión.

Pero con poco menos de tres minutos restantes, Alex Márquez regresó a la parte superior de la clasificación con un 1M35.991 para ver la tarde más rápido de todos.

Bagnaia fue segundo por delante de Morbidelli, mientras que la última envés voladora de Marc Márquez casi terminó en un desastre en la curva 6 y lo dejó en cuarto.

Quartararo estaba en una envés para ponerlo en la parte superior de la pila cuando se estrelló en la curva 13 con poco menos de 15 minutos para el final.

Capaz de retornar a Pitlane en su motocicleta preferida, sobrevivió a numerosas banderas amarillas para saltar al botellín y bolsa de un deporte Q2 con un 1M36.419S.

Fermin Aldeguer fue sexto con la hermana Gresini Ducati, mientras que Zarco fue el principal Honda en séptimo por delante de Acosta, Di Giannantonio y Mir.

Binder se perdió un punto del segundo trimestre por solo 0.055s en su KTM de factoría en el 11º, mientras que Entorno Bezzecchi fue la líder de Aprilia en el duodécimo.

Miller se quedó en 13º a posteriori de su incidente, mientras que entreambos jinetes de pista igualmente se atascaron en los lugares Q1 a posteriori de sus caídas.

Aleix Espargaro fue 21 en su Honda al final del primer día de su comodín.

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