Alex Márquez, segundo en la clasificación de MotoGP de 2025, superó el FP1 en el Gran Premio de gachupin para Gresini Ducati a pesar de un pequeño desnivel en la curva 1 durante la sesión.
La finca ronda de la temporada de MotoGP lo ha traído a Europa para comenzar una alojamiento extendida en el continente que se extiende hasta septiembre.
Alex Márquez comenzó a pasar en su evento nave a lado de su GP24 administrado por Gresini a pesar de un desnivel en la curva 1 con poco más de la porción de la sesión desaparecida.
Lideró el camino por 0.357 segundos luego de una arrebato tardía en caucho medio fresco, con el líder del campeonato y el hermano veterano Marc Márquez en segundo ocasión en la industria Ducati.
Fabio Quartararo de Yamaha completó los tres primeros, mientras que Pecco Bagnaia fue séptimo con la hermana Ducati mientras investigación extender su destello ganadora de Jerez a cuatro este fin de semana.
Alex Márquez lideró la sesión en varios puntos en las primeras etapas, estableciendo el ritmo cinco minutos en el FP1 de 45 minutos con un 1M38.686s.
Mejoró esto a un 1M37.686s momentos luego, que siguió con un 1M37.239S.
Al final de los 18 minutos, el hermano de Marquez más chavea se estrelló en el camino a la curva 1, pero estaba indemne en el otoño y pudo retornar a Pitlane para su segunda velocípedo.
Sobre esto, produjo un 1M36.831s en el nuevo caucho medio para ver FP1 más rápido de todos.
El segundo ocasión, Marc Márquez no corrió el caucho nuevo en las últimas etapas de una sesión que comenzó con el liderazgo de puntos encontrando varios problemas en su equipo de industria Ducati.
Una sensación de embrague inusual lo llevó a renunciar su velocípedo número uno desde el principio, antiguamente de que se viera obligado a regresar a Pitlane en su segunda máquina correcto a una sospecha de fuga de grasa.
Con la configuración del embrague alterada en su velocípedo número uno, Marc Márquez dispararía a la parte superior de la clasificación con poco más de 20 minutos para el final con un 1M37.188S.
Completando los tres primeros fue el Yamaha de industria del campeón de GP gachupin de 2020, Quartararo, que además eligió contra el caucho fresco en las etapas finales de FP1.
Maverick Vinales lideró la carga de KTM en la cuarta dos semanas luego de su delirio a un podio en el GP de Qatar, mientras que Joan Mir fue botellín para Honda.
Jack Miller fue sexto en el Pramac Yamaha luego de un ataque de tiempo tardío en una parte trasera media fresca, mientras que Bagnaia estaba a 0.015s detrás de él en el séptimo en el equipo de industria hermana Ducati.
Johann Zarco fue octavo en su LCR Honda, con Alex Rins (Yamaha) y Fracno Morbidelli (VR46 Ducati) completando el top 10.
Aleix Espargaro fue 11º al final de una nueva carrera de neumáticos en FP1, ya que hace su comienzo en Honda como un comodín.
Dirigió a Fabio di Giannantonio en el segundo Ducati VR46, mientras que Situación Bezzecchi fue el principal Aprilia en 13º.
Benemérito Fernández continúa diputando por el herido Miguel Oliveira en Pramac y fue 17º, mientras que el sustituto de Jorge Martin en Aprilia – Lorenzo Savadori – estaba 2.768S del ritmo en el 23.
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