Fabio Quartararo ha sido inclinado para permanecer en Yamaha «Forever», pero le han dicho que será restaurado al frente de MotoGP.

Según los informes, Quartararo fue liado a el arreglo más rentable en MotoGP hoy por Yamaha, cuando firmó un acuerdo a abundante plazo el año pasado.

Supuestamente se le paga € 12 millones por temporada, pero escribir ese acuerdo fue a un costo.

Desde que ganó el Campeonato MotoGP 2021, Quartararo ha pasado la competitividad de su paquete disminuir enormemente.

Aunque hay brotes verdes de recuperación, Yamaha aún no está luchando por las victorias de la raza, y mucho menos campeonatos.

Es Pedro Acosta quien se encuentra en el epicentro del mercado del jinete, según Carlo Pernat, y no en el talentoso Quartararo.

Fabio Quartararo predijo quedarse en Yamaha ‘Forever’

«Me resulta mucho más difícil para Fabio dejar a Yamaha», dijo el curtido de Paddock Pernat a Mow.

“Uno porque si Ducati tuviera una biciclo, sería Acosta quien pensaría, regalado que es mucho más tierno.

“Y dos porque al final Quartarraro tomó su referéndum hace dos abriles y probablemente hoy está en condiciones de permanecer fiel a esa valentía allí, vinculando para siempre su nombre con una marca.

“Además porque es impensable que Yamaha no llegue, pero KTM es muy diferente.

«Llegarán y Quarataro estará allí».

Mientras que KTM se ha retrasado de su estado como los principales retadores de Ducati, Yamaha ha progresista en 2025.

La añadido de Pramac como equipo satelital ha duplicado su presencia, sus jinetes, bicicletas y datos.

Quartararo entregó un recordatorio de lo que es capaz en el Qatar MotoGP, calificando espléndidamente en tercer zona.

Alentadoramente, fue botellín en el sprint y el séptimo en el Gran Premio.

Incluso Honda, sus compañeros luchadores japoneses en las últimas dos temporadas, están mejorando.

«Esperaba más Yamaha que Honda, pero va exactamente lo contrario», señaló Pernat.

“Creo que Johann Zarco está haciendo un trabajo alienado con el RC213V y que Joan Mir y Luca Marini están llevando a parte un ampliación compartido anejo con el francés.

“En Yamaha, seamos sinceros, solo ha habido Fabio Quartararo, porque Alex Rins tiene los problemas que tiene desde un punto de paisaje físico.

«Pramac incluso ha estado allí por un tiempo y espero que al menos Jack Miller pueda ayudar».