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24 Horas de Nurburgring: el coche de Max Verstappen tercero después de la primera hora de carrera

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El Mercedes AMG-GT3 de Max Verstappen marcha en tercer área luego de la primera hora de hecho en las 24 Horas de Nurburgring.

A pesar de tener 24 horas completas para progresar, los pilotos estaban desesperados por alcanzar avances inmediatos, aprovechando las condiciones secas y el pronóstico de clima húmedo para más delante en la carrera.

Habiendo bloqueado la primera fila, fue un eclosión desastroso para el par de Red Bull Team Abt Lamborghini Huracan GT3, con el utilitario número 84 que ocupaba la pole y conducido por Mirko Bortolotti sufrió un reventón antaño de dejarse llevar el circuito del Gran Premio y se vio obligado a detenerse.

El coche hermano número 130, que había asumido el liderato con Ámbito Mapelli al volante, recibió una penalización de 32 segundos por adelantarse.

Verstappen se subió al coche dos minutos antaño de que llegara la hora, luego de que Daniel Juncadella, que clasificó el Mercedes AMG-GT3 en la TQ3, comenzara la carrera.

Verstappen corre en un Mercedes GT3 con librea de Red Bull

Verstappen corre en un Mercedes GT3 con levita de Red Bull

Ayer de las paradas, se habían completado siete vueltas, con el coche de Verstappen rodando en tercera posición.

Juncadella incluso estuvo involucrado en el drama en los intercambios iniciales, tocando la parte trasera del Lamborghini número 84, antaño de poner dos ruedas en el césped y caer brevemente al cuarto área.

El ex campeón sajón de GT, Dan Harper, se vio envuelto en un conflicto en la primera revés, haciendo un trompo con su BMW M4 GT3 a fracción del circuito del Gran Premio. Habiendo comenzado en el puesto 18 en la categoría superior, cayó al puesto 29 en la universal, y hasta el momento era el postrero de su clase.

Destacando la diferencia de velocidad entre la clase SP9 y las categorías más lentas en exhibición, los líderes tardaron menos de una revés en cerrar a los rezagados, aunque esto fue exagerado por el inicio escalonado de tres niveles, con cada comunidad dividido por tres minutos.

Se dilación que la duración de los stints en carrera no supere las ocho vueltas y, en su veterano parte, el combustible estará condicionado.

La carrera concluirá a las 2 p. m. BST del domingo por la tarde.

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