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2025 Americas MotoGP, Cota – Resultados de la práctica del sábado

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2025 Americas MotoGP, Cota – Resultados de la actos gratuita del sábado
Pajita Jinete Nat Equipo Tiempo/diff Regazo Mayor
1 Marc Márquez SPA Ducati Lenovo (GP25) 2’02.113s 10/12 339K
2 Alex Márquez SPA Bk8 Gresini Ducati (GP24) +0.440S 11/11 337k
3 Maverick Viñales SPA Red Bull KTM Tech3 (RC16) +0.543S 11/11 339K
4 Joan me SPA Honda HRC Castrol (RC213V) +0.577s 11/11 329K
5 Francesco Bagnaia Ita Ducati Lenovo (GP25) +0.747S 12/12 340k
6 Luca Marini Ita Honda HRC Castrol (RC213V) +0.775S 10/11 331K
7 Fabio Quartararo DE Yamaha Monster (YZR-M1) +0.832S 11/11 326k
8 Fabio di Giannantonio Ita Pertamina VR46 Ducati (GP25) +0.852S 10/12 334K
9 Franco Morbidelli Ita Pertamina VR46 Ducati (GP24) +0.875S 6/13 333K
10 Pedro Acosta SPA Red Bull KTM (RC16) +1.034s 9/12 336k
11 Situación bezzecchi Ita Aprilia Racing (RS-GP25) +1.087s 10/12 337k
12 Fermin Aldeger SPA Bk8 Gresini Ducati (GP24)* +1.095S 11/9 333K
13 Jack Miller FUERA DE Pramac Yamaha (YZR-M1) +1.333S 5/11 335K
14 Johann Zarco DE Castrol Honda LCR (RC213V) +1.350s 11/12 329K
15 El río Fernández SPA Trackhouse Aprilia (RS-GP25) +1.449S 8/11 331K
16 Enea Bastianini Ita Red Bull KTM Tech3 (RC16) +1.537s 12/12 336k
17 Ai ogura JPN Trackhouse Aprilia (RS-GP25)* +1.566S 9/10 333K
18 Carpeta de brad RSA Red Bull KTM (RC16) +1.600s 11/12 341K
19 Alex RINS SPA Yamaha Monster (YZR-M1) +2.040S 8/9 335K
20 Benemérito Fernández SPA Pramac Yamaha (YZR-M1) +2.876S 10/11 329K
21 Somkiat Chantra THA Idemitsu Honda LCR (RC213V)* +3.279S 10/11 327k
22 Lorenzo Savadori Ita Aprilia Factory (RS-GP25) +3.804s 10/11 329K

* Novato

Registros oficiales de Cota MotoGP:

Mejor dorso: Maverick Vinales Aprilia 2m 0.864s (2024)

Más rápida dorso de carrera: Maverick Vinales Aprilia 2m 2.575s (2024)

Marc Márquez y el hermano pequeño Alex Alex toman el mando de las hojas de tiempo de Cota durante la actos final del sábado para las Américas MotoGP, la primera sesión completamente sequía del fin de semana.

Marc, quien dirigió un top cinco de Ducati en la sesión húmeda del viernes por la tarde, fue más rápido durante gran parte de la media hora en su camino alrededor de una preeminencia de 0.440s sobre el piloto de Gresini Alex.

Pero aunque los hermanos Márquez con frecuencia han estado en la cima en lo que va de la temporada, hubo sorpresas detrás de Maverick Vinales de Tech3 KTM, el campeón del COTA del año pasado para Aprilia, y Joan Mir de Honda tercera y cuarto.

La compañera de equipo de Márquez, Francesco Bagnaia, saltó desde fuera del Top Ten hasta un botellín zona.

Los neumáticos compuestos medianos, punta y trasero, fueron la opción favorecida esta mañana, aunque Bagnaia fue una de las que pasaron la sesión en la parte trasera suave.

Luca Marini respaldó la velocidad de Mir con el sexto por delante de Fabio Quartararo de Yamaha, luego los jinetes VR46 Fabio di Giannantonio y Franco Morbidelli.

Pedro Acosta de KTM, quien fue propinas, pegado con Vinales, como una amenaza de Márquez el viernes, completó los diez primeros.

El novato Ai Ogura se estrelló en los primeros cinco minutos de FP2, mientras que Acosta y Alex Márquez se sostuvieron, y el futuro Jack Miller, con poco de sesión a centro de la sesión.

Calificación 1, para aquellos fuera de los Top Ten el viernes por la tarde, incluidos Fabio Quartararo, Brad Binder, Situación Bezzecchi, Ai Ogura y Luca Marini, ahora comenzará.

Marc Márquez está buscando extender su destello invicta como un jinete de Ducati de taller en uno de sus circuitos más exitosos, donde ha ganadería siete veces en el pasado.

El reinante campeón de MotoGP contuso, Jorge Martin, está presente en Cota como espectador ayer de un posible apertura de Aprilia la próxima vez en Qatar.

El jinete de prueba de Aprilia Lorenzo Savadori está reemplazando nuevamente a Martin, con el piloto de Yamaha Test, Benemérito Fernández, haciendo su apertura en M1 MotoGP en zona del ciclista de Pramac Miguel Oliveira.

Vinales barrió a un doble consumado para Aprilia en COTA la temporada pasada, que además fue la última vez que Ducati perdió un Gran Premio.

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